登陸火星實拍影像 祝融號留清晰轍迹
2021-06-28 00:00
官媒報道指,目前,「天問一號」環繞器在軌運行三百三十八天,地火距離三點六億千米,「祝融號」火星車已在火星表面工作四十二個火星日,累計行駛二百三十六米,環繞器和火星車工作狀態良好。後續,火星車將繼續按計畫開展移動、感知、科學探測,環繞器繼續運行在中繼軌道,為火星車巡視探測提供中繼通信,並開展環繞探測。
昨日,國家航天局發布「天問一號」火星探測任務著陸和巡視探測系列實拍影像。五月十五日,中國首次火星探測任務「天問一號」著陸巡視器成功著陸火星。攜帶的開傘過程監視相機、落火狀態監視相機、避障相機,記錄了降落傘彈傘、開傘和拋傘,動力減速和避障等過程。
五月二十二日,火星車成功駛離著陸平台,到達火星表面開始巡視探測,火星車前後避障相機,記錄了駛離過程,錄音裝置獲取了駛離過程聲音數據。
音頻中包括火星車驅動機構加電開始移動、坡道行駛、駛上火星表面等過程現場聲音。火星車駛離過程聲音主要來源於驅動機構、車輪與坡道摩擦、車輪與地面摩擦。
六月一日,火星車WIFI分離相機拍攝著陸平台與火星車合影,相機記錄了火星車後退移動和原地轉彎過程,這是人類首次獲取火星車在火星表面的移動過程影像。根據WIFI相機視場、焦距等參數,工作人員規劃了相機分離的位置和行駛路徑,火星車行駛到分離點後,釋放WIFI相機,後退至合影點,相機拍攝著陸平台與火星車正面合影,隨後火星車進行轉彎,側身面對相機,拍攝著陸平台與火星車側身合影。
六月十六日,火星車開展了全局環境感知,為後續階段科學探測進行路徑規劃,並通過後避障相機,拍攝了火星車行駛的清晰車轍。
中國首次火星探測任務工程副總指揮劉繼忠表示,通過這些拍攝,對進一步認識火星以及後續的火星任務,都打下了非常好的基礎。他指,這次特別出現了火星車在離開著陸平台時發出的聲音,「通過這些聲音,我們可以對相關的火星的一些環境、一些大氣的密度等等的參數,都進行一些更深入的一些分析。」
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