新智能復興號亮相 5G網絡車速350公里

(星島日報報道)金字「復興號」來了！內地新型「復興號」智能高鐵正式亮相，今日起將穿梭於京滬、京廣、京哈等多條高鐵線路，為中共建黨一百周年獻禮。列車時速三百五十公里，全車覆蓋5G網絡，通道寬闊，配備智能照明、寬屏電視、自動售賣機等多項設施，舒適度不亞於坐飛機。除了內在美，還有外在美。「鷹隼」車頭長達十二點五米，能有效降低風阻，節能百分之十。除了「復興號」金字外，車身採用「國旗紅」、「故宮紅」、「祥龍黃」三色彩帶，寓意科技創新引領民族偉大復興。

七月一日中共黨建慶典前夕，全國鐵路將在今日實行今年第三季度列車運行圖。由中車青島四方研製的CR400AF-Z和CR400AF-BZ兩款新型「復興號」智能列車將正式投入運營，分別可搭載五百七十八人及一千二百八十五人，率先服務於京滬（北京—上海）、京廣（北京—廣州）、京哈（北京—哈爾濱）、成渝（成都—重慶）、徐蘭（徐州—蘭州）等線路，輻射京津冀、大灣區等。

智能「復興號」列車車頭長達十二點五米，採用「鷹隼」仿生學設計，令全車風阻較其他「復興號」列車降低百分之七點四，降低能耗百分之十，符合環保原則。中車長客高級工程師張國芹表示，新款「復興號」採用「以太網」控車技術，數據傳輸速度提高六十倍以上。全車設有三千三百多個監測點，監測列車的行駛狀態、軸承溫度、電氣電路、煙火安全等，保障行車安全。

列車外觀採用傳統文化中的龍鳳圖騰元素，上下舞動的紅黃條紋寓意「龍騰四海、鳳舞九天」，新外觀取名「瑞龍智行」，寓意科技創新引領民族偉大復興。列車兩側「鑲嵌」的金色「復興號」標誌，使列車更加閃亮奪目。

在車廂內部，商務艙座椅採用包廂式設計，創意源於中國傳統的「屏風」造型，過道兩側設置半高隔斷和內藏式拉門，提升乘車時的靜謐感，形成「一人一艙」的私密空間。全車覆蓋無線WiFi，提供語音通話和上網服務。

除了提升座椅的舒適度外，車廂服務設施也得到優化。比如車廂頂部設置了二十九吋寬屏電視，可分屏顯示列車運行情況和娛樂節目信息；每個座位都設置無線或USB充電接口；廁所的智能照明可自動調節燈光亮度，並增加「禁止吸煙」語音提示；餐車配有自動售貨機。為方便特殊旅客，列車設置無障礙車廂，配備更寬闊的通過門、無障礙廁所、輪椅放置區等，並設置二十五種盲文標識。