東鐵線如期過海 金澤培︰挑戰很大

(星島日報報道)港鐵的沙中線工程一波三折，行政總裁金澤培（圖中）承認，由於工程延誤，要在明年第一季完成東鐵線過海的目標，情況比以往更為嚴峻。至於沙中線涉及的管理費爭議，金澤培表示現時首要工作是完成工程，至於合約爭議則留待較後處理，相信要花不少時間商討。

金澤培表示，東鐵線過海路段有兩項關鍵時序工程出現延誤，包括新舊車軌連接以及信號系統。一般來說，如果關鍵時序工程未能依時完成，整體工程延誤的機會亦很大，因此東鐵線過海要達到明年首季落成的目標，面對的挑戰很大。他說港鐵公司現時正檢視餘下的工程項目，希望可以加快進度，追回所損失的時間。

此外，由於沙中線超支以及延誤，港鐵作為項目管理人應收取的費用，亦相應增加，涉及13.71億元。不過，政府卻認為，工程並沒有重大修改，因此不同意追加管理費用。金澤培昨天表示，工程合約爭議往往很複雜以及需要很多時間處理，現時港鐵的著眼點，是盡快完成工程。港鐵在昨天公布的業績當中，已為上述13.71億元作出撥備。屯馬線方面，第一期在去年初開通，現時正進行全線試運，預計在今年第三季可以開通屯馬線全線。

至於高鐵，金澤培表示通車初期客量不錯，但去年因疫情影響，大部分時間停止服務，但仍然有管理以及維修支出，經營方面難免有虧損。