京港澳建磁浮車 粵澄清「誤讀」

(星島日報報道)內地「超級高鐵」高速磁懸浮列車網絡規劃近日曝光，其中包括「京港澳高速磁懸浮」線路。若開通運行，深圳到上海將只需要兩個半小時，深圳到北京將只需要三個多小時，比高鐵要縮短一半以上的時間。規劃引起網絡熱議，廣東政府近日澄清，這只是「國土空間規劃」，規劃仍處於早期階段，網絡上所謂「高速磁懸浮列車要來了」是一種誤讀。

廣東省自然資源廳早前公布《廣東省國土空間規劃（2020-2035年）》公眾諮詢版，提出預留京港澳高速磁懸浮、滬（深）廣高速磁懸浮等六大重要交通廊道。據了解，中國正在研發高速磁懸浮列車技術，理論時速達到六百公里以上。

消息一出，「高速磁懸浮列車要來了」的言論甚囂塵上。然而，《中國新聞周刊》引述廣東省自然資源廳相關負責人表示，這不是具體可行的交通規劃，「從國土規劃的角度，預留一定空間，與未來是否會建、未來何時會建都沒有必然聯繫。」