海航遭債權人入稟破產重組

■海航表示，收到債權人向法院申請破產重組。

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海航集團昨日表示，收到法院來函，指債權人因海航未能清償到期債務，遂對海航申請破產重組。海航指，會依法配合法院進行司法審查，積極推進債務處理工作，支持法院依法保護債權人合法權益，確保企業生產經營順利進行。

中國民航局旗下的《中國民航報》指出，在破產重組下，海航會繼續生存，參與市場競爭，過程中將引入實力的投資者，「是解決海航集團未來發展、活的更好的問題」，同時亦會將全部債務作出妥善處理和安排，把債務規模降低至可承受的合理範圍內。該報又指，當市場經濟環境逐漸向好，海航將繼續以海航控股為核心的全國第四大航空公司，即維持上市地位，並會把握國策機遇，助海南省建成具有較強國際影響力的高水平自貿港。

有內媒報道，去年海南政府就海航債務成立的聯合工作組，已定立破產重組方案，在過去數月間已對海航及旗下2000多家企業的資產、負債、關聯交易等逐一核查，並以「法治化、市場化、可操作性」原則解決債務。報道引述知情人士指，聯合工作組成立時獲告知海航有逾2000億元人民幣資產，當時沒有想過要走到破產重組這一步。

在破產重組前，海航於周二舉行的新一屆黨委改選中，顧剛出任黨委書記，而創辦人兼董事長陳峰則不在任何委員名單中，意味已遭踢出局。至於另一創辦人王健，於2018年在法國意外身亡。