波音787「夢幻客機」 製造過程錯漏百出

（星島日報報道）美國《紐約時報》上周六報道，南卡羅來納州波音廠房的787「夢幻客機」製造過程十年來充滿弊端，經常殘留危險的金屬碎片，加上波音的生產重速度不重質，恐影響飛行安全。有員工投訴後被調職，也有員工聲稱不敢搭。

《紐約時報》檢視了數百頁波音公司內部電郵、公司文件和聯邦紀錄，並且訪問十多名波音北查爾斯頓廠房的在職與前員工後發現，波音往往重視生產速度多於品質。報道指，該間自二○○九年生產787「夢幻客機」（Dreamliner）的廠房，多名員工曾向聯邦監管人員作出近十二次投訴，都是涉及充滿缺陷的生產過程、飛機上殘留碎片，以及曾被施壓不得上報有關違規情況。

北查爾斯頓廠區技術人員克萊頓（Joseph Clayton）就經常發現駕駛艙下的線路附近有危險的碎片。克萊頓因此說：「我曾告訴妻子，我永遠不會考慮乘搭「夢幻客機」。這純粹是安全的問題。」

在波音任職近三十年、於二○一七年退休的前品質經理巴尼特（John Barnett）指，他曾發現幾團金屬廢屑掛在飛行控制線路上，如果這些尖刺碎片刺穿管線，恐釀成災難。巴尼特向公司的監管部門舉報問題，要求上級移除這些金屬刮片，但遭上級拒絕，並把他調往其他部門。

有不願透露身分的現職及前員工透露，生產過程中有時會犯下危險的錯誤，包括飛機上裝過錯誤的零件，工具或金屬刮片經常留在飛機內部電路系統附近；飛機試飛時曾發現引擎和尾翼留有碎片，險些造成故障。

這些員工聲稱，該廠房有許多嚴重品質問題，他們曾提出顧慮，但面臨績效懲處或騷擾。他們因擔心遭報復而匿名披露這些弊病。

美國聯邦航空管理局發言人倫斯福德證實，該機構檢查了幾架已經波音質檢認證沒有碎屑的飛機，結果確實發現同樣的金屬廢屑。倫斯福德說，該局會徹查上述波音員工的投訴，如果繼續有違規情況，將採取行動。

消息指，聯邦航空管理局官員相信，在二○一二年，金屬刮片可能令到波音一架現役飛機損毀。該局曾在二○一七年發出指令，要求「夢幻客機」在付運前，必須要清理好金屬刮片。波音曾表示會遵守，表明會和供應商商討改善設計，但判斷有關問題不會影響飛行安全。

《紐時》指出，目前無證據顯示北查爾斯頓廠房的問題造成任何重大安全意外；「夢幻客機」無墜機紀錄，但曾因鋰電池起火而短暫停飛。

波音787北查爾斯頓廠房的總經理札巴克上周六向員工和美國有線新聞網（CNN）發聲明，指《紐時》的報道內容偏頗，而且該報拒絕邀請參觀該廠房。札巴克強調，品質是波音的基石，該廠房生產最高質素的飛機。

據資料，波音公司因所生產的737 MAX型客機，早前接連失事而陷入困境，現又被揭787「夢幻客機」製造過程充滿弊端，可謂雪上加霜。