灣區聯運安排簽訂 機票可駁高鐵大橋

(星島日報報道)中央前日公布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（下稱綱要），當中提出要進一步擴大大灣區的境內外航空網絡，積極推動開展多式聯運代碼共用。本港運輸及房屋局與中國民用航空局昨隨即在北京簽訂備忘錄，落實擴大航空運輸安排，旅客將來可用同一張機票，接駁高鐵香港段或經港珠澳大橋來往珠三角西部各個城市。綱要亦提到開發高鐵「一程多站」旅遊產品，建設多元旅遊平台。有學者指，新安排有利海內外旅客更便捷前往內地各城市。

雙方同意擴展內地與香港之間的陸空多式聯運安排，容許香港與內地各城市的各式陸運承運人，包括鐵路、客車及旅遊巴士等，與雙方指定的航空公司進行代號共享。旅客將來可以用同一張機票，接駁廣深港高速鐵路香港段穿梭廣州或深圳，繼而連接鐵路服務至內地各個城市；亦可以同一張機票經港珠澳大橋來往珠三角西部各個城市。

另外，雙方同意拓展往來香港的跨境直升機服務至涵蓋整個廣東省的航點，為旅客提供高端及快捷的空中運輸選項，促進大灣區內的空中交通連繫，帶動大灣區內更多元化的商貿和經濟活動。此外，香港與上海虹橋國際機場之間的航班班次亦會有所增加。

運房局局長陳帆指，有關新協定不但可以擴大內地與香港間的航空運輸及多式聯運安排，亦同時呼應綱要內提出要建設大灣區世界級機場群，推進大灣區機場錯位發展和良性互動的多贏目標，為整個大灣區的航空基礎設施互聯互通塑造了良好的條件。

綱要亦提到，將本港定位為國際城市旅遊樞紐及「一程多站」示範核心區，開發高鐵「一程多站」旅遊產品，建設多元旅遊平台；同時優化「一百四十四小時過境免簽」政策，便利外國人在大灣區旅遊，以及研究探索內地郵輪旅客以過境方式赴港參與全部郵輪航程。

香港機場管理局指，歡迎綱要肯定香港的國際航空樞紐地位；將仔細研究綱要內容，並與各持分者緊密合作，配合綱要提出的發展方向。

中大航空政策研究中心政策研究主任羅祥國表示，新的航空運輸安排有利海內外旅客更便捷前往內地各城市，若果是旅行社安排代辦購買車票，更有助節省購票時間以及妥善安排自己的行程。