智能閘口面容識別 加快旅客登機流程

（星島日報報道）為配合機場三跑系統上的新客運大樓，機管局計畫全面翻新現有一號客運大樓的設置，包括引入智能登機閘口，以容貌識別技術加快旅客上機流程。此外，局方又會逐步翻新所有洗手間和候機區域座椅等設施。另因應北衛星客運廊及客運大樓明年將由天際走廊連接，機場將分兩階段更改十八個閘口的編號以維持順序，當中八個將於三月底更改。

機管局一號客運大樓運作總經理方瑞文昨表示，為配合三跑工程完成後啟用的新客運大樓，現有的一號客運大樓亦需要提升設施以作配合。當中，所有登機閘口將陸續進行翻新，除了會加設更大型的航班資料顯示屏及以燈光通知乘客登機，亦會增設智能登機閘口，加快旅客登機流程。他解釋智能閘口與去年起在一號客運大樓進入禁區時使用的智能閘口一樣，採用容貌識別技術，通過閱讀護照上的晶片，比對旅客容貌核定身分。他又指出系統亦有其他儀器，分析旅客的其他特徵，故系統非常可靠，預料在二一年可完成所有閘口的更新。

另一方面，機場又計畫在大樓內增設多個主題候機區，加入親子、科技或休憩元素，同時亦會將大樓內的庭椅、商店、設施等全面翻新，採用更多元化及暖色調的裝飾。而禁區內外超過一百個洗手間亦會逐步翻新。以上設施的改建成本，連同大樓擴建的成本，達到九十億元，機管局指會由內部資金支付。

連接一號客運大樓及北衛星客運廊的天際走廊正在興建之中，落成後，旅客不用再塞巴士來回兩大樓。不過，因應兩大樓連接後，登機閘口號碼將出現不順序的問題，亦容易引起混亂，因此機場今年起將分兩階段更改十八個閘口的號碼。當中，今年三月二十八日起，現時的十五至二十二號閘口，號碼將改為五至十二號。而明年當天際走廊啟用後，現時位於北衛星客運廊的五○一至五一○閘口，亦會改為十三至二十二號閘口。局方指在更改號碼同時，會更新路牌及相關印刷或網上資料，亦已向相關持份者諮詢，屆時會增加人手協助旅客。