(星島日報報道)渠務署現時管理全港超過四千公里的污水及雨水渠,需要不時進行檢查及維修以確保其運作暢通。渠務署去年引入螺旋纏繞修復技術,在毋須開坑及截流的情況下,成功修復鄰近油麻地果欄附近兩段合共一百一十五米的渠道。

  雖然新技術成本較傳統方式高出數倍,所需時間由近半年大幅減少至三個星期,對路面交通影響亦減至最低。

  由混凝土及鋼筋造成的渠管雖然會有五十年的設計壽命,但因污水帶有腐蝕性氣體,亦可能有不當地流入渠中的沙泥沖刷導致磨損,因此需定期檢查及維修,防止出現破損導致路陷。以往以傳統的開坑方式維修渠管時,需要先截流,將渠管上的行車線封閉,掘開路面將舊渠管取出換上新渠,除了會大大影響路面交通及環境,也會有涉及其他如電訊、食水管道等地下設施。

  因此渠務署亦會視乎渠管情況,利用無開坑方式維修。其中一個方法,就是去年九月從澳洲引入的螺旋纏繞修復技術,署方通過此方式,成功在三周內以對路面交通影響最少的方式,修復了近油麻地果欄兩段窩打老道的渠道。

  該署工程師梁灝駿指該技術通過一部纏繞機,將由鋼條加固的聚乙烯帶狀物料圍繞原有渠管慢慢向前旋轉纏成一圈,另一方面會在圈與圈之間的重疊位置放入膠粒,並以二百多度的高溫將膠粒熔化從而形成一條管道。整個過程由電腦控制,工作人員可經內窺鏡監察情況,隨時停止。他指此技術可適用於九百至三千毫米的渠管,但成本較高。