超级混能SUV林宝坚尼Lamborghini Urus SE香港发表|PHEV系统辅助总马力800ps 售价HK$3,888,000起 最快明年第二季交付

2024-09-26 00:00

由右至左:林宝坚尼汽车中国内地及香港、澳门销售及网络总监侯伟铭;执行总经理Konstantin Sychev;意大利驻香港及澳门总领事Carmelo Ficarra;林宝坚尼香港董事黄卓徽(Albert Wong)与全新Urus SE合照。
由右至左:林宝坚尼汽车中国内地及香港、澳门销售及网络总监侯伟铭;执行总经理Konstantin Sychev;意大利驻香港及澳门总领事Carmelo Ficarra;林宝坚尼香港董事黄卓徽(Albert Wong)与全新Urus SE合照。

在今年4月北京车展全球首发的林宝坚尼(Lamborghini)Urus SE超级混能SUV强势扺港,发布会昨日(9月25日)在品牌香港陈列室举行。Urus SE是继旗舰超跑Revuelto后,车厂第二款推出的插电式混能Plug-in Hybrid(PHEV)车型,4公升V8 twin-turbo引擎搭载创新混合动力系统(包括25.9kWh锂电和整合于8速自动波箱内的电马达),可爆发800ps总马力,扭力达到惊人的950Nm,0-100km/h加速只需3.4秒,极速312km/h,性能堪称同级最强。纯电模式下,Urus SE续航力超过60km/h,新车售价HK$3,888,000起,首批预计2025年第二至第三季交付,而左軚示范车即日起至10月初于林宝坚尼陈列室展出。(文、图:sammy)

林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:性能同级最强 内外全新设计

林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Urus SE是继旗舰超跑Revuelto后,车厂第二款推出的插电式混能PHEV车型,本港售价HK$3,888,000起,首批预计2025年第二至第三季交付。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Urus SE是继旗舰超跑Revuelto后,车厂第二款推出的插电式混能PHEV车型,本港售价HK$3,888,000起,首批预计2025年第二至第三季交付。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Urus SE是林宝坚尼首款PHEV插电式混能SUV。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Urus SE是林宝坚尼首款PHEV插电式混能SUV。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Urus SE的无与伦比驾控体验为超级SUV(SSUV)市场树立新标杆。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Urus SE的无与伦比驾控体验为超级SUV(SSUV)市场树立新标杆。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Urus SE的外型与内装有着不少改动,悬浮式引擎盖与Revuelto互相呼应,泵把和鬼面罩同步进行了修饰。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Urus SE的外型与内装有着不少改动,悬浮式引擎盖与Revuelto互相呼应,泵把和鬼面罩同步进行了修饰。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:连贯式Y型尾灯设计灵感沿自Gallardo,行李箱盖与后扩散器也是全新设计。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:连贯式Y型尾灯设计灵感沿自Gallardo,行李箱盖与后扩散器也是全新设计。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:可升级选配全新23寸Galanthus亮黑钻石切割合金轮圈与专属Pirelli P Zero轮胎。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:可升级选配全新23寸Galanthus亮黑钻石切割合金轮圈与专属Pirelli P Zero轮胎。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:战斗机式座舱也有轻微改动,展示车的Terra Kedros(棕啡)内装是新配搭。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:战斗机式座舱也有轻微改动,展示车的Terra Kedros(棕啡)内装是新配搭。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:车厢焦点是升级采用与Revuelto相同的12.3寸全新触控屏幕,并导入最新HMI操作介面。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:车厢焦点是升级采用与Revuelto相同的12.3寸全新触控屏幕,并导入最新HMI操作介面。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:新车同配12.3寸数码仪表板。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:新车同配12.3寸数码仪表板。

Urus SE是林宝坚尼首款PHEV插电式混能SUV,无与伦比的驾控体验为超级SUV(SSUV)市场树立新标杆。随着Urus S与Urus Performante停售,新作Urus SE成为后继车型,性能是车系历来最强,但售价与原有入门版Urus S相同,等同免费升级,性价比超高。全新Urus SE的外型与内装有着不少改动,悬浮式引擎盖与Revuelto互相呼应,泵把和鬼面罩同步进行了修饰,而LED头灯则象徵品牌的公牛尾巴。连贯式Y型尾灯设计灵感沿自Gallardo,行李箱盖与后扩散器也是全新设计,令整体造型增添感肌感。车身颜色选择超过100种,包括展车采用的全新Bianco Sapphirus(白色)与豪华Terra Kedros(棕啡)内装配搭。当然,客户可透过Ad Personam定制计划,打造独一无二的Urus SE,包括选配全新23寸Galanthus亮黑钻石切割合金轮圈与专属Pirelli P Zero轮胎。车厢焦点是升级采用与Revuelto相同的12.3寸全新触控屏幕,并导入最新HMI操作介面。

林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:超跑激情体验 11种驾驶模式

林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:4公升V8 twin-turbo引擎搭载创新混合动力系统,可爆发800ps总马力,扭力达到惊人的950Nm,0-100km/h加速只需3.4秒,性能同级最强。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:4公升V8 twin-turbo引擎搭载创新混合动力系统,可爆发800ps总马力,扭力达到惊人的950Nm,0-100km/h加速只需3.4秒,性能同级最强。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Urus SE的无与伦比驾控体验为超级SUV(SSUV)市场树立新标杆。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Urus SE的无与伦比驾控体验为超级SUV(SSUV)市场树立新标杆。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:连同新增的EV Drive(纯电)、Hybrid(混能)、Recharge(充电)和Performance(性能),混能SSUV共有11种不同驾驶模式。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:连同新增的EV Drive(纯电)、Hybrid(混能)、Recharge(充电)和Performance(性能),混能SSUV共有11种不同驾驶模式。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:纯电模式下,Urus SE续航力超过60km/h。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:纯电模式下,Urus SE续航力超过60km/h。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:数码仪表板可显示不同行车资讯。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:数码仪表板可显示不同行车资讯。

重新设计4公升V8双Turbo引擎与混能系统发挥最佳协同效应,提升重量马力比至3.13kg/ps,确保在不同种驾驶模式和任何路面上实现最佳马力曲线。容量25.9 kWh的锂离子电池设于承载底板下方和后电子差速器上方,位于波箱中的永磁同步马达加持给力之馀,亦可用作牵引元件,令Urus SE实现为纯电动四轮驱动SUV。Urus SE还首次采用全新中置纵向电驱动扭力向量分配系统,内配电控液压多片式离合器,可在前后车轴之间进行连续及可变的驱动扭力分配,连系全新电子限滑差速器,带来纯正超级跑车的驾驶体验。Urus SE新增了EV Drive(纯电)、Hybrid(混能)、Recharge(充电)和Performance(性能)4种驾驶模式,联同原有的STRADA(街道)、SPORT(运动)、CORSA(赛道)、NEVE(雪地)、SABBIA(沙地)和TERRA(越野),可组合出共11种驾驶模式。新车还配备主动式气压悬挂连48v防倾杆系统,以提升行车与快跑的舒适及稳定性。因应不同驾驶模式,悬挂会自动调节离地距,升降范围介乎15mm至75mm。

林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:双动力刚柔并重 有助吸纳新客群

林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:林宝坚尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev强调,配备“双重心脏”的Urus SE,各方面皆超越了汽油版Urus S。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:林宝坚尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev强调,配备“双重心脏”的Urus SE,各方面皆超越了汽油版Urus S。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:他续说,刚柔并重的Urus SE更加fun to drive之馀,深信适合每天舒适出行的便利特性设计有助吸纳全新顾客群。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:他续说,刚柔并重的Urus SE更加fun to drive之馀,深信适合每天舒适出行的便利特性设计有助吸纳全新顾客群。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:车厢空间宽敞充裕,高级跑车皮座椅剪裁体贴舒适。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:车厢空间宽敞充裕,高级跑车皮座椅剪裁体贴舒适。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:行李箱阔大实用,满足日用所用。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:行李箱阔大实用,满足日用所用。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Konstantin Sychev补充,第三款混能超跑Temerario早前已在美国加州亮相,明年将紧接发表品牌首款纯电动超跑Lanzador,按照「Direzione Cor Tauri」发展规划,暂未有计划研发其他混能新型号。
林宝坚尼Lamborghini Urus SE混能SSUV抵港:Konstantin Sychev补充,第三款混能超跑Temerario早前已在美国加州亮相,明年将紧接发表品牌首款纯电动超跑Lanzador,按照「Direzione Cor Tauri」发展规划,暂未有计划研发其他混能新型号。

来港出席发布会的林宝坚尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev强调,配备“双重心脏”(热能和电能)的Urus SE属于全新一代车型,各方面皆超越了汽油版Urus S,其中废排量显著锐减80%。他说,「刚柔并重的Urus SE表现更全面,超强性能更加fun to drive,既可满足追求极致驾控体验的林宝坚尼忠实拥趸,适合每天舒适出行的便利特性,深信也有助吸纳全新顾客群。」Konstantin Sychev补充,第三款混能超跑Temerario(新一代「细牛」)早前已在美国加州Monterey Car Week上亮相,2025年将紧接发表品牌首款纯电动超跑Lanzador,按照车厂的「Direzione Cor Tauri」发展规划,现阶段未有计划研发其他混能新型号。至于Urus往后会否推出纯电动版本?他回应不排除任何可能性。

  • Lamborghini Urus SE
  • 引擎:4公升V8 twin-turbo + 25.9kWh锂电及马达
  • 马力/扭力:800ps/950Nm
  • 传动:8速自动波,四驱
  • 0至100km/h:3.4秒
  • 纯电续航力:超过60km
  • 售价:HK$3,888,000起
  • 查询:2900 6666

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