国产电动车第二度发功│比亚迪、东风、smart高性价比新车款抵港预售

本地国产车市场继比亚迪、MG、上汽大通及长城ORA早前连串攻势之后，踏入第4季将有新一轮强劲产品登场，当中包括比亚迪「海豹」电动跑房车、东风集团旗下的Seres 3入门电动SUV，最后还有卷土重来的国产smart电动掀背小车。

比亚迪（BYD）旗下全新电动房跑车「海豹」Seal，右軚样办车不动声色抵港，并于品牌港、九及新界陈列室预展，同时公布了意向价，单马达后驱标准版「一换一」车价（下同）约$309,000起；单马达后驱长程版约$349,000起；顶级双马达四驱高性能版约$376,000起，不过代理表示新车将会于10月正式在港发表，一切售价及资料届时才会正式公布。规格方面，单马达后驱版搭载61.4kWh刀片锂电池，马力204ps，扭力310Nm，续航力510km（WLTP，下同）。单马达后驱长程版与双马达四驱高性能版同配82.5kWh锂电，前者输出312ps马力和360Nm扭力，续航力650km；后者性能最强，马力与扭力输出达到530ps及670Nm，0至100km/h仅3.8秒，续航力同约650km。

比亚迪海豹将于10月正式在港开售。

东风Seres 3走入门电动SUV路线，强调高性价比。

仁孚行重新代理新一代国产smart #1，首批相信可于明年第一季前交付。

国产东风旗下Seres（赛力斯）电动车正式打入香港市场，首间开设于九龙湾宏光道专门店7月底投入服务，代理率先引入全新Seres 3电动SUV系列，一式两款型号包括入门Comfort版和豪华Premium版，「一换一」售价分别为$228,000及$268,000，市场对手包括比亚迪Attos 3及MG ZS EV。

两个版本同样搭载53.6kWh锂电、前置马达前驱，输出马力163ps、扭力300Nm，续航力约405km（NEDC模式）。标准装备包括LED头灯、18寸胎軨、全车仿皮座椅连前排电控调校、10.25寸触控屏幕内置多媒体系、智能电话介面等。
电动smart卷土重来

踏入第4季最具话题是smart品牌重返香港市场，品牌上周宣布与代理仁孚行携手开拓香港和澳门电动车市场，先头部队是全新smart #1，全力赶及「一换一」计划明年3月底完结前交付新车。新世代smart电动小车是由内地吉利集团与德国平治共同研发，产于内地厂房，新车一改以前双门两座位「的骰」设计，换上全新5门5座位揭背版本，内地版smart #1分开49kWh及66kWh两款，输出划一为272ps马力及343Nm扭力，0至100km/h加速6.7秒，细电版续航力约400km（CLTC，下同），大电版约535km至560km，车价暂未公布。