试车报告│新一代混能版 Nissan Qashqai Turbo Mild-Hybrid悭油豪华体验

日产新一代Qashqai Turbo在港登场，焦点是引用了1.3直四Turbo引擎连12V Mild-hybrid混能系统，一式两款之中以今次试驾的顶级Premier版最吸引，虽然车价（$338,800起）贵了约四万元，不过配套更加丰富，享受可媲美贵价豪华SUV。

●豪华版配有真皮多功能軚盘连+/-转档拨片，波棍改为电子格式。

新一代编号J12的Qashqai Turbo Mild-hybrid，包括标准版（HK$299,800起）及今次试驾的顶级Premier版（HK$338,800起），不过后者才是首选，因为标准配有双色车身、Nappa真皮座椅、12.3寸数码表板、8寸触控屏幕连Apple CarPlay、360度镜头、Bose高级音响连Acoustimass低音喇叭、脚踼感应电尾门、玻璃顶及19寸胎軨等设施，享受更全面。另外值得留意是顶级版后悬挂采用多连杆全独立格式，入门版只配非独立扭力杆设计。

●顶级Premier版配用双色车身配搭，胎軨为19寸直径。

新车采用CMF-C模组底盘，车身刚硬度比上代大增41%，车重却大减60kg。1.3公升Turbo引擎为雷诺跟平治合作研发（同时用于平治A-Class），结合上全新ALIS轻混能系统（包括锂电及马达），156ps马力和27.5kgm扭力数字以1.3公升引擎而言算很强健，马达可额外提供0.6kgm扭力，配合七段+/-功能Xtronic无段变速，一般市区行车起动加速表现合理爽快，不过每当Turbo及马达同步介入时，会有一阵突如其来的力量，感受未够自然。反而转向Sport模式行驶，力量来得更充沛自然！
虽然只配前驱，攻弯操控稳扎度似足欧洲车，顶级版后轮独立悬挂配合19胎軨，循迹力高强。值得提车子配有一系列主动安全设施保障更全面。新一代Qashqai车厢空间十分充裕，后排尤其阔落，不过最吸引是Nappa皮座椅、玻璃顶及Bose音响等，享受超越同级日韩SUV对手。虽然它不是大家喜爱的电动车，不过平均耗油量6.6L/100km对中型SUV已是颇悭油数字了。  

●全景玻璃天幕顶为顶级版配置，设有电动隔阳帘。

●12.3寸数码仪表，可显示主动安全防护系统状态。

●后门开启角度达85度，后座空间明显较上代宽敞。

●尾箱基本容量504公升，把座椅摺合可扩展至1,593公升。

●8寸触控屏幕可接驳Apple CarPlay，并备有双区恒温冷气。

●顶级版配上Nappa皮革电动前座，还内置电暖及按摩功能。

●Bose高级音响连Acoustimass低音喇叭也是顶级版独有设施。

●1.3公升Turbo引擎结合12V Mild-Hybrid轻混能系统，输出27.5kgm扭力。

Qashqai Turbo Mild-hybrid规格
引擎：1,332c.c.直四Turbo + 12V Mild-hybrid系统
马力：158ps/5,500rpm
扭力：27.5kgm/1,800至3,750rpm
传动：Xtronic无段变速，前驱
尺码：4,425 X 1,835 X 1,625mm
平均耗油：6.6L/100km
售价：$304,945起（标准版）

 $345,945起（Premier版）
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