新车快试│新版装备升级 Nissan Serena e-Power添外观配饰悭油至上

2022-03-31 00:00

那边厢丰田新一代Noah甫推出收到逾三百张订单，并宣布第二批加价发售；这边厢日产代理替Serena e-Power加推Platinum升级新版，配上全套原厂外观配饰，豪迈感油然而生。

Serena e-Power连续两年蝉联本地MPV私家车销量冠军，据知去年售出多达792辆，本地累计销量超过2,200辆。今次试驾的Platinum版加配了原厂出品电镀头唇及尾门金属配饰，售价连装工及税项为$11,000，加上车子本身售价($375,800起)，落地价为$386,800起。

2022年制造新车还升级配置真皮座椅，配合TIC TAC Door脚踢感应左右电趟门开关，出入很轻松。尾门上半截可独立打开，方便可以提存小型物品。新版还备有中控台10寸触控屏幕，支援Apple CarPlay，内置AVM环回镜头连障碍物动态探测警示系统，全车泊位更觉安全。其他如前后六个USB插座、前后独立冷气等一应齐备，可惜没有天窗玻璃顶。

Serena e-Power驱动系统以电能为主力，结构上是一辆电动车，由锂电池输送电能给前置马达(前驱)发力，不过车子同时配备1.2公升直三缸引擎作发电用途，完全不用独立充电。车子马力虽然只有136ps，但马达由零转开始可即时输出最大32.6kgm扭力，起动加速比任何2公升汽油引擎MPV对手都要爽快有力，爬斜坡亦十分轻松。不过如引擎及马达同步工作时，声响颇大。

车子平均油耗仅24.4km/L，据知入满一缸汽油可行驶达1,000公里，切合现今高油价环境。低心车架配合柔靱悬挂设定，转弯操控稳妥舒适，毕竟它是一辆高身MPV，不适宜当它跑车一样去攻弯。最后一提今代Serena e-Power只有七座版一款选择，不过座椅组合多变，可把前排及中排，或者中排与尾排翻摺拍贴变成床，享受「车中泊」之乐。