试车报告｜四驱越野能手 Ford Ranger Limited 柴油农夫车 型格入门

福特2022年起重返本地市场，打头阵开售是以美式Pick-Up硬朗见称的Ranger商用柴油越野四驱车，一式两款型号除了早前介绍过的顶级Raptor版，还有迎合客货两用需要的入门Limited版，售价$339,990起。

Ranger两款型号之中当然以顶级Raptor版（$429,990）最吸引，皆因内外包装更豪华跑格，今次代理安排试驾的入门Limited版，车价（$339,990）便宜九万元之多，外貌包装相对斯文，车头改换电镀框边鬼面罩，轮胎也是较细尺码265/65R17规格。不过车厢陈设也算豪华，座椅以皮革包装，驾驶席备有电控调校，前排附设发热功能。中控台设有8寸触控屏幕连SYNC 3多媒体系统，可接驳Apple CarPlay，后泊镜头及双区恒温冷气等齐备，后排空间算充裕。

2公升直四柴油Bi-turbo引擎跟Raptor版一样，马力213ps、扭力51kgm，配合全新10速+/-自动波箱和可选择式电子四驱系统，柴油车胜在低转扭力大，加速非常爽快，发力过程好像察觉不到换档，车厢隔音宁静。虽然后悬挂采用叶片弹簧格式，行车弹跳感不严重。值得留意是入门版删减了后轴电子差速锁、地形管理系统及防侧翻稳定控制系统，那么Raptor版性价比是否较吸引？

Ranger Limited（柴油商用车）规格
引擎：1,996c.c.直四柴油Bi-turbo

   
马力：213ps/3,750rpm

 
扭力：51kgm/1,750至2,000rpm

 
传动：10速自动波，四驱
尺码：5,359 X 1,867 X 1,848mm

 
平均耗油：10.7km/L
售价：$339,990起

 
查询：宏锋汽车/3768 4818