全新本田Freed——室雅何须大

全新第二代本田Freed在港开售两星期，据闻销情非常热烈。代理上周邀请了十多位包括本报在内的香港及澳门传媒代表，到日本横滨参与由厂方安排的新车发布会及试驾活动。新Freed制作宗旨是「恰到好处」，是一款适合每天穿梭繁忙都市的实用小巧七人车。

新Freed宣传口号是「Just right for everybody」，有「恰到好处」含意，体积不必太大，性能无需太强，款式不用太浮夸，装备也没需要太过豪华。坐在新Freed之内，感觉就如上代一样简单舒服，整体设计理念虽然没改变，但许多细节都有大改进，尤其是空间运用方面。

最令笔者惊喜是中排和后排脚位空间感大增，厂方指新Freed车身较上代长了50mm至4,265mm（阔度不变，高度降低约5mm），轴距2,740mm跟上代相同，最神奇是由车身B柱至D柱位置的室内长度增加了90mm！如今第三排可真正舒适容纳两名成年人，脚位空间甚至胜过以前的Stream。

新车维持三排2+3+2七座格局，中排加入了省力快速摺合机关，只要拉起座侧的扳手，整张椅便自动弹起完全翻摺，方便尾排乘客出入。尾排则可分开向左右两边挂起，腾出更多载货空间。美中不足是没有玻璃顶或天窗提供，点解？因为日本市场没这种需要。

左右双电趟门把手采用了如StepWGN的新式开关感应掣，只需微力一拉侧门便能自动趟开。趟门开口阔度和高度分别增加了20mm和40mm，地台则降低15mm（离地距现为390mm），老人家或小孩上落会更轻松。

试车当日，负责Freed的总工程师田辺正向笔者展示几项小玩意，包括可随时转换六种不同颜色的表板背光灯，还有三种不同指挥灯响声。恒温冷气掣更加入首创Answer-back function，扭向低温方向背光为蓝色，扭向高温则变为红色。

车厢储物格及杯座数以十计，前排手枕铰位还备有胶袋挂环，各细微处都反映设计师心思。

1.5公升i-VTEC机器配合CVT波箱，以悭油节能为主导，不能期望有任何超卓加速力，性能表现「恰到好处」，以轻松不赶急的心情驾驶是非常爽快和顺畅，在横滨市区或高速公路行车，即使载着五名成人，也无乏力之感。转向軚感较上代快捷，车架和悬挂扎实感也有进步，只是车胎噪音较明显。

香港版Freed跟日本七座顶级型号大致相同，座椅采用半皮半布款式，自动LED头灯、恒温冷气、触控大面板音响等一应俱全。首批现货预计11月底开始交车，不过据合群汽车董事及总经理麦嘉昌透露，由于Freed在日本大卖，今年香港取得的货源未必能满足庞大需求。

售价：$246,880起

查询：合群汽车/2380 2231