去年首11月录370非专营巴士意外 四宗致命惹安全关注

青衣长青公路去年11月30日发生一宗涉及非专营巴士的严重交通意外，造成6死逾30人受伤，引起公众关注非专营巴士安全问题。运输及房屋局局长陈帆回答立法会议员提问时表示，去年首11月录得370宗涉及非专营巴士的意外，其中四宗致命、28宗严重。

陈帆表示，运输署将检视非专营巴士装设安全带及规定乘客须佩戴安全带的建议，并考虑不同因素，例如安全效益、技术可行性、外国做法、对车辆运作、乘客及业界的影响，以及各方意见等。

运输署亦建议非专营巴士业界在车辆安装其他安全设施及采用科技以提升安全，包括车速限速器、俗称「黑盒」的行车记录仪及电子稳定控制系统，业界对此表示支持，并会积极考虑在购置新巴士时配备相关的装置。在实际营运情况许可下，业界亦愿意在部分非专营巴士引入车长状态监测系统（如防撞预警系统等）以进行测试，而运输署将提供协助及意见。

运输署指，一直有敦促非专营巴士营办商除了须确保非专营巴士的营运安全，亦要顾及司机作息平衡，避免疲劳驾驶。就制订非专营巴士司机工作、休息时间及用膳时间指引方面，业界原则上同意有关建议。鉴于非专营巴士有多种不同类别的服务，主要为按特定乘客群组的需求提供租赁服务，业界认为制订有关指引的相关细节须顾及现时业界营运模式。非专营巴士业界承诺会继续与运输署进一步商讨，以期尽快制订及落实相关指引。