轻铁装车速位置监察系统 料明年中全线使用

港铁用2年时间为轻铁研发出「综合车速及位置监督系统」，可实时监察轻铁列车的车速及位置，改变以往依靠点对点的监察列车位置，有助控制中心准确掌握列车的情况，提升列车行驶安全。新系统已在天水围区三条綫705、706及751P试用 ，盼明年中可将系统逐步推行至全綫。

港铁工程团队将全球定位系统（GPS）及无綫射频识别技术（RFID）的2种技术结合，用近2年的时间为轻铁研发出「综合车速及位置监督系统」，将会实时监察轻铁车速及位置，与以往依靠点对点监察轻铁的位置不同，有助轻铁控制中心更准确掌握列车位置及车速。

在新系统下，轻铁列车上需安装定位仪和射频识别阅读器，以及在相关路线的路轨安装射频识别标签。当列车行驶时路轨时，射频识别标签会取得有关车辆车速及位置，再透过4G的流动通信网络传送至轻铁控制中心，以实时监察列车的车速及位置。若轻铁车速接近所行经路段的车速限制，系统会以语言提醒车长减速。

港铁车务营运主管（西面网络）张志强指， 新系统不单可以加强轻铁营运的效率，更能提升车长驾驶时的警觉性。港铁亦会继续探讨其他措施，提升公众的铁路安全意识。

港铁铁路车辆总经理黄浩梁指，新系统不会对车长构成压力，只是提醒车长要注意车速。他又指，新系统已在天水围区三条綫705、706及751P试用，预料明年第一季进行检讨，盼明年中可将系统逐步至推行全綫。至于行走屯门及元朗区的轻铁仍正安装新系统。

建立时间：1600
更新时间：1718