【沙中线丑闻】礼顿据报擅删77幅墙钢筋 陈帆： 交委员会处理

对于有报道指港铁沙中线承建商礼顿，于2013年擅自将红磡站77幅连续墙设计中的部分钢筋删走，惟港铁及屋宇署到2015年才发现，运输及房屋局局长陈帆回应指，会交予独立调查委员处理更为妥当。

港铁回应时指，调查委员会正展开工作，不便作出回应或评论。港铁又表示，调查委员会的聆讯即将展开，港铁会全面配合，期望调查委员会可厘清事实真相，以释除公众疑虑。

公民党陈淑庄及议会阵线毛孟静趁立法会交通事务委员会早上举行会议，向运输及房屋局局长陈帆追问事件，陈帆沉默数秒后表示，由于目前很多调查正在进行中，政府期间不宜就个别事件作评论，他认为「事实只有一个，相信交予委员会审视及判断会更为稳妥。」

会后，传媒再就事件追访陈帆，但他只重覆会上言论，指调查委员会和执法机构正调查事件，政府暂不宜作评论。

报道指出，港铁在一份红磡站连续墙事故报告中透露，礼顿早在2013年施工时已经擅自更改图则，包括删除套在连续墙顶部的U型钢筋、接驳月台层板及车站墙身的钢筋亦未有屈曲成L形等，共涉及77幅连续墙。而有关改动虽然曾与港铁设计人员商讨，但并未向政府或港铁提出正式申请。港铁至2015年才发现事件，涉及的工程占全数近3成。

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