轻铁屯门泳池站沉降17毫米 港铁自称是「受害者」

屯门区议会辖下一个工作小组举行特别会议，讨论屯门区多个轻铁站出现沉降事宜。港铁表示，屯门泳池一直保持最大17毫米沉降幅度，港铁会一直进行监测。多名议员要求港铁及政府交待多个轻铁站的沉降趋势、安全程度及预防补救措施，并改善通报机制。

多位区议员认为政府应改善通报机制，让大众亦能得悉有关的情况。区议员巫成锋建议港铁定立「四色警示机制」，以绿、黄、红、黑4色显示沉降影响程度，方便大众了解情况及评估风险。

港铁代表黄永建回应议员提问时表示有承办商在车站附近进行工程，「自己也是受害者」，但过去有一直向政府通报沉降幅度，屯门泳池一直保持最大17毫米沉降幅度，港铁会一直进行监测，并与专业人士商讨控制措施，确保月台、路轨及架空电缆保持在合适距离，确保行车安全。

房屋署代表刘宇明指屯门轻铁一直有采用「3A指标」，以屯门泳池站为例，沉降10毫米为预警，15毫米为警告，而20毫米为停工，每个地方的指标均有不同。房屋署会定期进行监察，当指标达最高级别时便会立即停工。

叶文斌回应港铁的言论，指虽然某程度上车站的沉降是受附近工程影响，但港铁绝对有负责去监察及评估影响的程度。会议举行前，民建联及工联会在屯门政府合署向港铁及房屋署递交请愿信，要求尽快交待屯门多个车站的沉降问题。