【大埔车祸听证会】九巴缺车长人手 梁乃鹏：拟加薪至2.3万

因应872线九巴今年2月在大埔公路翻侧，酿成19人死亡，65人受伤而成立的「香港专营巴士服务独立检讨委员会」今日再举行听证会，九巴代表继续作供。

九巴自2014年起录得盈利增长，九巴主席梁乃鹏表示，盈利增加与节省燃油成本有关，员工开支仍占上整体开支的约六成。他指本港失业率低企，公司的车长人手短缺，为吸引更多司机入职，董事局去年建议将花红纳入底薪，让车长平均月薪增至约23000元。

而因应运输署今年2月检讨巴士车长工时和休息时间新指引，梁乃鹏表示，九巴拟将特别更司机的每日工时，由14小时减至13小时，与城巴看齐。

另外，代表政府的资深大律师邓乐勤指出，九巴内部设有两类报告，包括超速、突然煞车及加速，关注报告有否涵盖大埔大车祸中的数据。

九巴培训及服务质素管理部主管黄祥明表示，一般而言，车长若驾驶时违反指引，车速超过时速75公里，相信有关报告会有纪录。

而九巴企业策划及业务发展总经理苏伟基表示，九巴要求车长在入职前填写声明书，目的是了解车长是否有刑事纪录、不良驾驶纪录、在外间会否有其他工作，及健康状况等。

邓乐勤追问，大车祸前，九巴内部是否存在有关声明。苏伟基回应指，过往员工入职前的申报不及现时详细。