政府拟推的士记分制 司机拒载兜路可扣10分被判囚

的士服务质素不时遭人诟病，政府拟引入的士司机违例记分制及实施两级制罚则，建议将滥收车资、拒载、兜路、毁坏或更改咪表等11项罪行纳入记分制，最高可被记10分。初犯者维持在最高罚款1万元及监禁半年，重犯则须面临最高罚款2.5万元及监禁1年，以对屡犯违规行为司机起阻吓作用。有关建议将于下周三（25日）在立法会交通事务委员会讨论，初步目标是2019年提交立法建议。
运输署向立法会提交文件，指因应社会诉求及业界意见，建议引入的士司机违例记分制度，涵盖主要与的士司机服务相关，而在现行条例中属刑罚较高的违例事项，以加强整体阻吓性。
文件交代了记分制细节，建议将11项罪行纳入记分制，包括：滥收车资、拒载、兜路、毁坏计程表等6项罪行，会被记10分；「钓泥鯭」 、拒发收据、拒绝接载符合法例要求的乘客数目、就收费和路线欺骗乘客、未有迅即开始记录或按停咪表，建议记5分；当记分达到一个指定水平时，司机就会被取消驾驶的士资格一段时间。至于早前有传司机如果没有足够辅币找赎，要记5分，则没有列入建议。
当的士司机在两年内因触犯违例罪行而被记满15分或以上，法庭可取消其的士驾驶执照资格，首次被取消资格为期3个月；以后如再被记满15分或以上，则会被取消资格6个月。如的士司机在两年内被扣10分或以上，运输署会向的士司机发出一份强制修习的士服务改进课程通知书。的士司机须于通知书发出日期后的3个月内，自费修读并完成改进课程，修毕课程者可于记分总分中扣减3分。
此外，政府亦建议就较严重的违规行为，包括滥收车资、拒载、兜路等，实施两级制罚则。初犯者维持在最高1万元和监禁最多半年，重犯者须面临最高罚款2.5万元，监禁最多1年。