【高铁出轨】维修路轨承托工字铁轻微变形 港铁暂停试车

广深港高速铁路香港段试运列车发生出轨事故！一列高铁昨晚于石岗维修车库时，被发现尾卡四个车辘偏离路轨，车务营运总管李圣基下午交代事件时表示，经专家检查后，证实车辘和路轨均没有问题，但一段维修路轨有工字铁出现轻微断裂及变形，怀疑是列车行经时有横向压力所致，对路轨承托造成影响。目前列车试行已经停止，直至确保列车安全后再恢复。

李圣基表示，事发在昨晚约7时半，一辆高铁列车停泊在维修轨道，至晚上9时许有职员进行检查时，发现列车尾卡右方四个车辘偏离路轨。公司非常关注事件，随即联络专家、承办商、制造商进行调查。经专家检查后，证实列车及路轨并无出现问题，惟维修路轨有工字铁出现轻微变形。

李圣基指出，整个高铁工程共有4条维修路轨使用工字铁设计，惟只有今次出事路段的工字铁出现轻微断裂及变形，令路轨出现一个小弯位，初步怀疑是列车行经时有横向压力，对路轨承托造成影响，强调与物料无关。他又指，经检查后，其他3个维修路轨的工字铁均没有异样。不过为了安全起见，日后会加强有关检查。

李圣基又称，由于列车没有出轨探测系统，因此没有接获有关情况的警报。事故暂对日后通车日期无影响，港铁会继续循有关承托物受压断裂的方向调查事故原因，一旦完成会尽快向将向政府有关部门提交报告，又强调由于事故属严重情况，港铁不会单方面确实订立完成报告时间表。

李圣基续说，高铁由4月1日起开始试运，主要目的是找出需要磨合的地方及让职员熟习运作，以确保高铁开通后可以保持畅顺，期间需要进行各种测试，包括扶手梯、消防系统等，目前列车试行已经停止，会在确保列车安全后再恢复试行，至于其他系统测试仍然继续。

港铁基建维修总经理黄永健表示，经初步调查，出事的维修路轨列车所偏离轨道的车轮，为车卡尾段右边四个的车轮，未有确实量度偏离距离，整个维修路轨只有四条是同设计，暂未见有行车路轨出现上述问题。