电车超速翻侧酿11伤 司机疑赶收工囚11月

24岁前电车司机卢志亮，于2017年4月，疑因赶收工而超速驾驶，令电车在驶至中环德辅道中时脱轨翻侧，造成11名乘客受伤，当中2名男乘客伤势严重。电车司机被控危险驾驶引致他人身体受严重伤害罪，早前承认控罪，今在区域法院被判入狱11个月，停牌两年。
法官判刑时指，案件发生于午夜时分，幸而没有夺去人命，加刑因素包括被告驾驶的是公共交通工具，被告将乘客的生命处于危险之中，另外还有9名乘客受轻伤。法官又引用案例指，判刑须挽回公众信心，教育大众为何社会责任等。案件的量刑起点为18个月，认罪后扣减1/3刑期，而被告于2016年1月始驾驶电车，意外则在2017年4月发生，法官认为意外的发生有可能是被告的经验不足所致，故再减刑1个月。
被告的背景报告指出，他是名关爱乘客的司机，尤其对长者友善，是次案件中，被告鲁莽，低估了电车的速度，案发后非常后悔，感到焦虑和抑郁，得到家人的支持后康复，并决意在出狱后成为烘焙师傅。
案情指，去年4月6日约凌晨12时，被告驾驶电车驶至德辅道中与银行街交界，电车在银行街近中国银行对开转弯位脱轨并往右撞上电车站，后更冲前28米并向左翻侧倒卧地面。当时电车上的乘客均表示感觉电车开得比平常快，有乘客亦看到转弯前电车车速为每小时28公里，转弯后电车已开始左右摇晃。
意外造成9名乘客轻伤，另外2名乘客严重受伤，其中一人脊椎骨折、左肩关节部分移位等，须接受手术；另一人则锁骨及肩胛骨骨折等，2人分别需留医20天及4天。根据香港电车的内部指引，电车驶过正常弯位时，限速每小时15公里，而调查发现事发时被告驾驶的电车时速约为每小时18至31公里。
法庭记者：郭止晅