中大新悬浮技术毋须路轨 3年内工业应用

中文大学工程学院机械与自动化工程学系助理教授郭平及其团队，利用近场声学原理，成功研发出自动运行和悬浮的驱动器。该驱动器比起传统的悬浮技术成本更低，耗电量更少，亦不需要额外装置如路轨等配合使用。 装置的原理是靠自身的高速震动，产生升起和移动物件的空气膜。郭平指由于装置设计简单、耗电量低，和摆脱了磁悬浮技术需要路轨才能移动的限制，期望有关装置完善后，可应用在工业和运输方面，此新技术有望在3-5年内实现于工业应用。 郭平表示此技术其中一个优点是成本低，以展示的样本作例，成本就只需500港元。经反覆测试后，现时装置移动速度可达每秒2.5厘米，最高负重可达200克（大约为一部手提电话的重量）。 有关技术亦有其局限性，例如只能在平面上移动，而且有关电路设计尚未完成，现时只能靠电线供电运行。 郭平表示，研究开展至今有1年半的时间，期间亦有一些商业机构查询，如何将有关科技应用在商业层面上。现时他正研究将有关科技商业化的可能，亦打算在今年或明年的上半年向创科局申请资助。 研究团队将于10月21至29日，在科学园举行的「创新科技嘉年华2017」上，展出自动悬浮驱动器，让市民大众接触这项新科技。 建立时间：16:12 更新时间：16:45