邮轮公司料高铁港珠澳大桥落成 可吸华中广西客

现时邮轮公司主要集中在暑假至11月来港，皇家加勒比国际邮轮表示，明年在本港开拓5至6月传统淡季提供母港航程，调派「海洋赞礼号」提供9个航次；到7至8月就再派「海洋航行者号」来港，提供5个航次，要视乎反应才决定是否加开10月至11月航次，所以明年暂时只有5至8月共4个月的母港季度，较去年少1个月，共有14航次，有98晚航程；而今年由7至11月的母港季度，反应不错，5个月有22个本港为母港航次，约130晚航程。 皇家加勒比华南及香港区销售及市场总监杨博雄解释， 由于过去3年主力在下半年派船来港已趋稳定， 期望未来3年内可以做到以香港及华南地区做全年母港， 所以明年首先试行在5至6月淡季推出航线，测试市场反应，再陆续加推至全年都有航线。 他又说，明年首次新增九晚长线行程， 减少一些两天或四至五天的短途行程，所以明年的航程会稍为减少。 其中明年5月中「海洋赞礼号」推出九晚福冈、长崎、熊本及下关的深度日本九州航线，未连税及港口费，由7500至9500元起；至于8月中亦有「海洋航行者号」9晚冲绳、大阪、神户和高知等新航程，由近7700至9600多元起。明年6月亦首先推出「海洋赞礼号」五晚菲律宾长滩岛及苏碧湾行程，由4500至6000元起。 杨博雄又说，预计高铁及港珠澳大桥陆续开通，前者可以拓展华南及华中旅客来港坐邮轮，后者可吸纳广西旅客来港，届时会推出高铁加邮轮套票。至于长远「一带一路」亦可促进邮轮旅客以本港作为跳板，到内地和「一带一路」沿线国家旅游和交流。皇家加勒比国际邮轮去年亦增加在深圳太子湾码头做母港的航线，主要吸纳深圳、中山和华西旅客，长远以香港及深圳为华南地区「双母港」。 至于下月至11月仍有多个航次预售，包括万圣节及台湾环岛行程，已有七成满，另外请来近期红爆的「鼎爷」到「海洋赞礼号」5晚冲绳行程，举办首个个人讲座，大谈饮食与人生。