九巴推「全线通」 过港岛返工长途客最受惠

九巴早前向运输署提交「全线通」月票计画，将会划一售价为八百元。民建联立法会议员刘国勋表示，早前运输署对设立巴士月票提出一系列要求，在与运输署进行商讨后，九巴决定推出一款月票计划作为试行，并已经向运输署提交申请，待当局审批通过即刻实行。 有别于之前提出分为四种过海及非过海类型月票，今次试行只提供一种全线通。刘国勋说，相信对元朗、屯门、北区居民，需要经常转乘及过海到港岛工作的长途客最受惠，他们现时每月巴士车资高达逾千元，负担较重，相信九巴月票对他们减轻车费开支有帮助。 他说，据悉九巴月票每日设有使用次数上限，约为十次，只限九巴专营路线，不包括通宵巴士、港铁接驳巴士、口岸巴士、假日马场专线巴士，以及联营巴士线，而超出月票限定次数仍能享受折扣优惠。 以粉领到湾仔的九巴978路线为例，每程收费24.3元，一日来回48.6元；以每月上班22日计算，原本每月交通支出约1069.2元，使用月票相当于72折。 另一例子，从元朗至铜锣湾的九巴968路线，每程收费23.4元，每日来回46.8元，每月支出达1029.6元，月票约为75折。 屯门来往湾仔的九巴960路线，每月支出亦达到915.2元，月票享有82折。 对于不少过海巴士都是联营路线，月票计画未能覆盖，刘国勋认爲运输署应该与巴士公司研究，扩大至联营路线下九巴营运班次。另外日后可因应各区居民需要，推出不同种类月票计划，例如过海线、非过海线以及区内线等。 运输署表示，本周三收到九巴提交月票计画，将会同九巴按既定程序进一步商讨，有结果会同九巴一并交代详情。 九巴表示，为回应乘客诉求，日前已向运输署提交有关月票的建议书，九巴将继续与运输署商讨详细安排，有待运输署审批，再适时公布。