380部小巴将改装19座位 营运商称毋须向乘客转嫁成本

首部19座小巴今正式营运，来往大埔铁路站至大美督路线，另一部明日将在香港仔运作。承办商进智公交行指，旗下380部小巴将在4至5年内转为19座小巴，由于改装车龄较新的小巴只需2万多元成本，故暂不会加价。 首部行走「20C」线的19座小巴，由16座「长阵小巴」改装而成，车厢内的行李架换成3个新增座位。该路线繁忙时间等车人龙多达20多人，有乘客期望增加座位可缩短候车时间。另明日将有另一部19座小巴「落地」运作，路线为来回香港仔至黄竹坑的路线「4M」。 承办商进智公交行政总裁陈文俊指，相信增加座位后可在繁忙时段缩短乘客的候车时间，实际情况仍要观察。该公司旗下380部小巴将按换车年期，陆续改装成19座小巴，估计可在4至5年内完成，其中100部会于今年改装。 他又指，直接购入一部19座小巴要70万元，但改装一部小巴成本较少，车龄较新者只需2万多元，较旧则要10多万元，目前未构成较大的成本压力，故暂不会调高车费。而最快下月亦会试用车身长7米的低地台小巴，但因在英国购入成本较高。