财经事务及库务局局长陈家强就审议工程项目拨款申请的速度缓慢,回应立法会议员葛佩帆提问时指出,截至本月17日,共有27个工程计划经立法会事务委员会通过而有待工务小组审批,总承担额预算约622亿元。而共有7个工程计划经工务小组通过而有待财委会审批,总承担额约608亿元。
当中运输及房屋局就南港岛线(东段)-主要基建工程的轮候时间最长,通过工务小组达到6.5个月仍未获财委会通过。而律政司改建前法国外方传道会大楼供法律相关组织作办公地方及相关用途,被纳入工务小组议程达3个月。
陈家强指出,现时尚待财委会审议的工程计划中,未有标书的有效期于本年7月底或之前届满。但当中有4个工程计划因投标书尚馀有效期较短,如延迟至下年度审议而又不能及早获得批准,同时投标者又不同意延长投标书有效期,则有关工程便需重新招标,可能引致的额外开支估计约4亿元。
陈家强直言,本届财委会审议工程项目进度极度缓慢,情况严峻和令建造业界非常忧虑。在本立法年度直至今年3月,财委会才批出第一个工程拨款申请。他警告,审议进度缓慢将会减低数年后的基本工程开支,继而拖慢社会和经济的长远发展、影响民生。
他指出,从事建造业的人数超过30万,占总劳动人口约1成。基本工程计划的推展受到严重拖延,对数以十万计的从业员和其家人的生计造成严重打击。工程量剧减的情况,也严重影响工人培训、毕业生出路及吸引新人入行的成效。有业界人士更指出,部分顾问及工程公司看淡未来两、三年前景,已经开始裁员。
最新回应