新登记私家车电车比率升至7成 谢展寰：车主赞电费平过汽油10倍 力推油站转快充站

环境及生态局局长谢展寰今日（9月1日）在网志表示，近年电动私家车占香港新登记私家车的比率显著上升，由2022年的逾两成增至现时约七成。截至今年6月，全港共有约8,730个电动车公众充电器，较2020年年底增加超过一倍；预计更多私人停车场营运商会在旗下公共停车场加装充电器，为公众提供收费电动车充电服务。

谢展寰表示，近年电动私家车占香港新登记私家车的比率显著上升。（谢展寰网志图片）

谢展寰表示，近年电动私家车占香港新登记私家车的比率显著上升。（谢展寰网志图片）

谢展寰表示，近年电动私家车占香港新登记私家车的比率显著上升。（谢展寰网志图片）

谢展寰表示，近年电动私家车占香港新登记私家车的比率显著上升。（谢展寰网志图片）

谢展寰表示，近年电动私家车占香港新登记私家车的比率显著上升。（谢展寰网志图片）

谢展寰表示，近年电动私家车占香港新登记私家车的比率显著上升。（谢展寰网志图片）

谢展寰：车主赞放工回家充电方便 两三日充一次已够

谢展寰指截至7月底，「EV屋苑充电易资助计划」的724份获批申请中，106个屋苑停车场已完成安装工程，75个屋苑已展开工程，年底会有约共33,000个停车位具备充电基础设施。谢展寰指有业委会形容计划「无得顶」。

他指在倾谈中，电动车车主们都异口同声表示在家充电非常方便，放工回家即可充电，而且只需要2至3日充电一次，每次6至7小时，已足够日常出行。以往平均每月动辄约3,000至4,000元的汽油费，比现时每月约300元电费超过10倍。

力推油站转快充站 谢：已批两幅地作电车充电站 

他又提到政府2011年发出技术指引，订明新建楼宇的停车场必须具备可为电动车提供充电设备的基础条件，才可获总楼面面积豁免。现时政府已批出超过86,200个相关停车位，其中逾35,800个停车位已落成，并备有电动车充电基础设施，相信充电基础设施会是未来所有新建楼宇停车位的标准设备。

谢展寰又指，当局正积极推动油站营运商于现有油站内可用空间加装电动车充电器，中长线逐步把部分现有油站转型至快速充电站，以配合电动车普及化。目前已批出两幅地用作电动车充电站，政府会继续大力推动充电配套扩展，目标在2027年中之前，将香港公共和私人充电停车位的总数提升至约20万个。