的士加价︱起表加2元 市民称百物腾贵可接受 司机唱反调：加价更加无人搭

行政会议今日（14日）通过的士加价，红、绿的落旗价均加2元。《星岛》到铜锣湾询问市民及的士司机意见，有市民称现时样样都加价，即使要加价也合理；但亦有司机称加价帮助不大，反而令更少顾客愿意乘搭的士。

对于加价，吴女士指「唔会觉得贵，百物腾贵，地铁又加，样样都加价」，认为的士加价合理，不会因为加价而减少乘搭的士。对于政府压低业界申请加幅，她称不太认同，称「有时啲嘢可以市场主导嘅。」

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行政会议通过的士加价，红、绿的落表价分别加2元。陈极彰摄

行政会议通过的士加价，红、绿的落表价分别加2元。陈极彰摄

乘客吴女士

乘客严先生

司机曾先生

 另有市民指加价2元可以接受，又称「用都用咗佢喇，搭得的士即系赶时间，2蚊对赶时间嘅人应该唔计较」，形容这次加幅不算过份，又可给予业界适当空间增长。不过她希望的士提升服务质素。而对于政府「压价」，她称有需要平衡现时市场需要及整体环境，坦言「唔系话你想加几多就加几多」。

另有准备乘搭的士的严先生则指搭的士偏贵，虽然升幅不大，但感觉的士频密加价。他平时都会乘搭的士及白牌车（Uber），直指「如果一边仲继续加价，或会偏向使用其他渠道乘搭。」而对于政府压价，他称「压低咗固然系好」，但他亦质疑这次加价的必要性。

的士面临白牌车的严峻挑战。

的士面临白牌车的严峻挑战。

的士面临白牌车的严峻挑战。

的士面临白牌车的严峻挑战。

的士面临白牌车的严峻挑战。

司机指规管白牌车最紧要

不过的士司机则不太赞成加价，的士司机曾先生称 「生意都唔好㗎啦，加价咪更加无人搭」，又指大势所趋，市民已减少乘搭的士，反而认为「（起表价）减2蚊就帮到」，应该经济好才加价。

另一的士司机冯先生对加价表示「无所谓」，认为加价与否对整体收入影响不大，「勤力啲咪得罗」。对于乘搭的士的市民，他称「搭开的士就（继续）搭，车去目的地，最紧要呢样嘢」。不过他强调，加价与司机收入无太大关系，反而Uber才是影响生意的主因，故他希望政府作出规管，直指「如果政府觉得佢唔系非法，咪俾个牌佢（Uber），大家真正竞争。」

记者 谢晓雅

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