小米否认「买车送车牌」北京车牌有价有市 特殊号码可高达百万
2024-02-24 11:01
小米 (1810) 造车声势已久,惟迟迟未正式推出。有内媒引述小米前期员工透露,小米董事长雷军拟「放大招」,协助首批购买小米汽车的车主车主取得北京牌照,引起网民热烈讨论。对此,小米发言人澄清有关传闻「完全失实」。事实上,北京车牌供不应求,新车主仅可透过抽签或拍卖方式获取,因此有价有市,部份特殊号码价格更可高达百万。
《网易科技》发表一篇名为《小米汽车买就送北京牌照》的文章称,「雷军正在憋大招,首批购买小米汽车的车主,如果没有北京牌照,可能会赠送牌照」。报道又指,目前小米有2,000至3,000个北京车牌。不过小米随后发声明否认,指传闻「完全失实」,而小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准。至于北京市公安局公安交通管理局相关人员称,目前没有接到相关通知说买小米车可以送车牌。
京牌为何如此昂贵?
![小米发言人澄清「买车送车牌」传闻完全失实。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/2f5ee8de122402a216aebc8a46da7c36/2024-02/WhatsApp_Image_2024-02-24_at_10_36_08.jpeg)
![随著北京市交通压力不断增加,加上汽车尾气排放造成污染,北京当局在2010年祭出「限牌令」,严格控制新增车牌。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/502a82cdec460bf2b9971df92123bdeb/2024-02/3UXZQmyXNctcEcdSfRrVr_Egn6Ih5jvKI7LgiSOy4Ik.jpg)
![](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/4a265da302a32c56bb180ad16f322e12/2024-02/Sa8wb-wZ71e3xBEKU2WhhwTaOGSXeTLqMRCTfDEQk3w.jpg)
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随著北京市交通压力不断增加,加上汽车尾气排放造成污染,北京当局在2010年祭出「限牌令」,严格控制新增车牌,新车主在购买新车后均需通过抽签或拍卖的方式取得车牌。2011年小客车总量额度指标就确定为24万个,即平均每月2万个,但从2014年起,每年的指标总量下调至15万个。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》今年北京市小客车指标配额更只有10万个,其中汽油车占2万个,新能源汽车则为8万个。
车牌一牌难求,造成价格上涨。根据《汽车之家》公布的最新市场行情,北京个人车牌价格普遍在10万元(人民币,下同)以上,当中最早发行的「京A」牌照因其稀缺性而价格较高,市场行情通常在15至20万元之间浮动。
此外,车牌价格还会受到多种因素影响,包括号码的数字或字母组合,以及末位数字等。一些特殊的车牌号码,如连号、重号、对称号等非常抢手,价格可高达数十万,甚至是百万。值得一提的是,北京的个人车牌不允许过户,惟法律意义上的夫妻不受此限制。许多车主为办理北京车牌而绞尽脑汁,甚至想出假结婚的办法。
定价仍未公布 网民质疑炒作
内地网民表示,「这次直接闹笑话了,买汽车送牌照,还是像北京这样的超大型城市的汽车牌照,简直异想天开。这谣言真的是越传越离谱,不知道是传的太多了还是怎么的,居然还真有人信」,亦有网民质疑「真能炒啊,就是不公布价格」。
小米SU7三种配色:
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去年12月28日,小米召开首款电动车技术发布会,首款SU7公开亮相。对于其定价,公司创办人、董事长兼行政总裁雷军表示未有最终决定,只透露不会是14.9万元或9.9万元,「但凡有这种表现和配置的,都得40万以上」。至今年1月2日,雷军在微博发文称,「小米SU7,同档谁与争锋?」对此网民称不知道同档对手是谁,并催促雷军尽快公布小米汽车售价,雷军回应称「50万以内,有对手吗?」
雷军在接受央视财经采访时曾透露,小米汽车首款车型定价可能有点贵,相当于两三百万豪车的性能。同时,雷军也再次重申,小米汽车首款车型的定价不会是9.9 万元、14.9 万元和19.9万元,表示这些价格是在开玩笑,定价确实会有点贵,最终的价格会在小米汽车正式产品发表会上公布。
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