小米否认「买车送车牌」北京车牌有价有市 特殊号码可高达百万

小米 （1810） 造车声势已久，惟迟迟未正式推出。有内媒引述小米前期员工透露，小米董事长雷军拟「放大招」，协助首批购买小米汽车的车主车主取得北京牌照，引起网民热烈讨论。对此，小米发言人澄清有关传闻「完全失实」。事实上，北京车牌供不应求，新车主仅可透过抽签或拍卖方式获取，因此有价有市，部份特殊号码价格更可高达百万。

《网易科技》发表一篇名为《小米汽车买就送北京牌照》的文章称，「雷军正在憋大招，首批购买小米汽车的车主，如果没有北京牌照，可能会赠送牌照」。报道又指，目前小米有2,000至3,000个北京车牌。不过小米随后发声明否认，指传闻「完全失实」，而小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准。至于北京市公安局公安交通管理局相关人员称，目前没有接到相关通知说买小米车可以送车牌。

京牌为何如此昂贵？

小米发言人澄清「买车送车牌」传闻完全失实。

随著北京市交通压力不断增加，加上汽车尾气排放造成污染，北京当局在2010年祭出「限牌令」，严格控制新增车牌。

随著北京市交通压力不断增加，加上汽车尾气排放造成污染，北京当局在2010年祭出「限牌令」，严格控制新增车牌，新车主在购买新车后均需通过抽签或拍卖的方式取得车牌。2011年小客车总量额度指标就确定为24万个，即平均每月2万个，但从2014年起，每年的指标总量下调至15万个。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》今年北京市小客车指标配额更只有10万个，其中汽油车占2万个，新能源汽车则为8万个。

车牌一牌难求，造成价格上涨。根据《汽车之家》公布的最新市场行情，北京个人车牌价格普遍在10万元（人民币，下同）以上，当中最早发行的「京A」牌照因其稀缺性而价格较高，市场行情通常在15至20万元之间浮动。

此外，车牌价格还会受到多种因素影响，包括号码的数字或字母组合，以及末位数字等。一些特殊的车牌号码，如连号、重号、对称号等非常抢手，价格可高达数十万，甚至是百万。值得一提的是，北京的个人车牌不允许过户，惟法律意义上的夫妻不受此限制。许多车主为办理北京车牌而绞尽脑汁，甚至想出假结婚的办法。

定价仍未公布 网民质疑炒作

内地网民表示，「这次直接闹笑话了，买汽车送牌照，还是像北京这样的超大型城市的汽车牌照，简直异想天开。这谣言真的是越传越离谱，不知道是传的太多了还是怎么的，居然还真有人信」，亦有网民质疑「真能炒啊，就是不公布价格」。

小米SU7三种配色：

去年12月28日，小米召开首款电动车技术发布会，首款SU7公开亮相。对于其定价，公司创办人、董事长兼行政总裁雷军表示未有最终决定，只透露不会是14.9万元或9.9万元，「但凡有这种表现和配置的，都得40万以上」。至今年1月2日，雷军在微博发文称，「小米SU7，同档谁与争锋？」对此网民称不知道同档对手是谁，并催促雷军尽快公布小米汽车售价，雷军回应称「50万以内，有对手吗？」

今年1月2日，雷军在微博发文称，「小米SU7，同档谁与争锋？」对此网民称不知道同档对手是谁，并催促雷军尽快公布小米汽车售价，雷军回应称「50万以内，有对手吗？」

雷军在接受央视财经采访时曾透露，小米汽车首款车型定价可能有点贵，相当于两三百万豪车的性能。

雷军在接受央视财经采访时曾透露，小米汽车首款车型定价可能有点贵，相当于两三百万豪车的性能。同时，雷军也再次重申，小米汽车首款车型的定价不会是9.9 万元、14.9 万元和19.9万元，表示这些价格是在开玩笑，定价确实会有点贵，最终的价格会在小米汽车正式产品发表会上公布。

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