巴黎公投支持加SUV泊车费3倍 每小时收150元

驾驶SUV休旅车进入法国首都巴黎者要留意，当地选民的公投结果显示，支持女市长伊达尔戈（Anne Hidalgo）把大型SUV泊车收费提高3倍，今后在市中心泊车费高达每小时18欧罗（约150港元）。环保人士认为，SUV比其他汽车消耗更多的燃料，而且它们的制造和使用会产生更多的有害排放物。但司机团体和反对派人士形容此举对许多家庭用车造成严重影响。

巴黎选民周日举行全民公投，约54.5%支持把大型SUV的泊车费提高3倍，反对比率为45.5%。投票率则只有5.7%。

这项公投案由市长伊达尔戈提出，重1.6吨或以上汽车在巴黎市中心泊车时，将被收取每小时18欧罗的费用，离市中心较远处则每小时收费12欧罗（100港元）。

新收费也适用于2吨及以上的电动汽车。在巴黎生活或工作者、计程车司机、商人、衞生工作者和残疾人士都可获得豁免。

巴黎市政府指出，大约10%的车辆将受到泊车费上涨的影响，每年可带来高达3500万欧罗（约2.94亿港元）的收入。

巴黎2月4日公投结果出炉，赞成把SUV停车费提高3倍。路透社

日后驾驶SUV进入巴黎市区，要花更多的泊车费。路透社

巴黎市区随处可见SUV车。路透社

巴黎公投口号：「你想巴黎有更多或更少SUV车？」路透社

巴黎选民周日举行全民公投，约54.5%支持把大型SUV的泊车费提高3倍。路透社

伊达尔戈赞扬这是巴黎人的明确选择，支持这项「有利于我们的健康和地球」的措施。

在伊达尔戈领导下，巴黎街道发生翻天覆地的变化，塞纳河沿岸等多条道路新设行人路，自2020年以来已修建84公里的单车径，以降低用路的汽车数量及减少有害的交通废气排放。

自新冠疫情封锁令结束到2023年，单车使用量锐增71%。

环保组织世界自然基金会（WWF）形容SUV比轿跑车多燃烧15%的燃油，且制造和购买成本更高。

巴黎市政府指出，重量更重、驾驶视野更高的SUV有安全忧虑，称这些车款在事故中对行人的致命性是标准汽车2倍。同时，SUV的停放空间也比其他轿车占用更多公共空间。

但有居于较富裕的第8区居民表示抱怨。75岁的居民珍妮（Jeannine）表明厌倦了伊达尔戈所有的强制命令。该区居民拥有的车辆大多是SUV。另有车主怒轰假期周末要载小孩出门该怎么办？

驾驶者游说团体「4000万汽车爱好者」正发起请愿，支持驾驶人自由使用车辆。

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