小米汽车SU7亮相雷军盼20年内成全球五大车厂「保时捷是最好标杆」

2023-12-28 18:18

小米（1810）今日召开首款电动车技术发布会。公司创办人、董事长兼首席执行官雷军表示，新车「对标保时捷、Tesla」，将于几个月后正式发布，惟预订及交付时间表未公布，售价亦未有最终决定，只透露不会是14.9万元或9.9万元（人民币，下同）。雷军指，小米汽车的目标是能生产出媲美保时捷及特斯拉的汽车，通过15至20年的努力，成为全球前五的车厂。小米今日股价反覆，跌0.2%，收报16.28元，成交25.4亿港元。

定位「C级高性能生态科技轿车」数据超保时捷、Tesla

曾于社交平台发文称「只发技术，不发产品」的雷军，于汽车技术发布会即场展示新车。雷军以五大核心技术介绍小米汽车，打头阵即为电动引擎技术，指新车定位是「C级高性能生态科技轿车」，提供海湾蓝、雅灰以及橄榄绿三种配色，最大马力673匹，峰值功率495kW，百公里加速则为2.78秒。配置方面，小米新车搭载宁德时代电池，电池容量101kWh，支援800V超级快充，充电5分钟续航220公里，CLTC续航里程800公里。

雷军指，目前保时捷引擎转速在16000转，Tesla则有20000转。他略带遗憾表示，小米本已在8月研发出21000转的V6与V6S超级引擎，但当时当时并未发布，惨遭友商创先「截糊」，发布22000转的产品。据公开资料显示，该数据与华为今年新发布的电机转速一致，料友商即指华为。

即睇小米SU7三种配色：

称V8S电机为全球天花板

雷军特别强调低温续航是电动车的最大痛点，小米汽车要以高标准确保电池安全，成为冬季电车「续航之王」。他在会上提到，小米CTB一体化电池以全球最严苛的热失效安全标准制造，在电池领域的技术创新已申请132项专利，已授权65项。在低温环境下续航力维持率同级更高，空调升温速度同级更快，充电速度同级更快。

是次发布会以技术公布为主轴，期间小米推出了一系列与汽车相关的新技术。有关汽车关键元件电机，雷军表示，小米超级电机是全球最顶级的电机，由小米完全自研、自产。此外小米在电池领域已申请132项专利，已授权65项专利。雷军还表示，小米汽车除自研电池外，还自建了电池包生产工厂。

投入15至20年力成全球前五车厂

自2021年3月投资研发汽车技术开始，近三年过去，小米造车终于「开花结果」。雷军表示，小米汽车的目标是能生产出媲美保时捷和Tesla的汽车，「打造好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。」此外他表示，iPhone等苹果设备在小米汽车上也能使用自如，例如小米汽车的智慧座舱支援CarPlay、AirPlay等功能。不过他笑言小米手机与新车适配性较佳，更即场吁iPhone用户改用小米手机。关于未来，他称小米将用15至20年的努力，致力于成为全球前五的车厂。

近年内地互联网企业纷纷加入造车战局，例如华为早前推出新车「问界M9」，冀以高性价比带动汽车业「内卷」竞争，早前雷军于社交平台发文感叹造车艰辛，并称要向比亚迪（1211）、蔚来（9866）、理想（2015）、小鹏（9868）致敬，事件引发热议，有舆论关注雷军为何不致敬其他车企尤其是老牌车企，雷军于是次发布会上亲自解画，他指外界相关解读属误解，更称他本人对整个汽车行业充满敬畏之心，造车之初更曾逐家拜访、致敬各大车企。