观塘重建项目或发展「垂直城市」 议员忧屏风效应及加重交通负荷冀做好谘询

2023-12-28 10:33

观塘市中心第4、5区「巨无霸」商业项目流标后市建局建议采用「垂直城市」概念发展。资料图片
观塘市中心第4、5区「巨无霸」商业项目流标后市建局建议采用「垂直城市」概念发展。资料图片

今年2月流标收场的市建局观塘市中心第4、5区「巨无霸」商业项目,早前由市建局收回后建议采用「垂直城市」概念,加入住宅元素,以混合发展模式推展项目,以吸引财团投标。市建局前执行董事、立法会议员林筱鲁认为,有关概念并非坏事,但要小心考量及规划,做好谘询。

林筱鲁在电台节目上表示,「垂直城市」在纽约、东京等城市已有先例,概念并非全新事物,过往香港有部份项目就曾经混合商场零售、酒店及办公室。「旧区重建的位,无论边区都好,引入这些弹性去试,促进旧区功能改变,并非坏事,当然不可靠单一手段去做,做到完美情况,任何嘢都有利亦有弊」,好处是增加弹性,弊处是未来项目的高度将达360米,市民一定会有忧虑,是否会造成屏风楼或带来交通基建负荷问题。但他觉得楼高不一定代表屏风楼或工作及居住人口增多。他希望当局定目标能令旧区密度拉松,如果达不到这目标,只是将楼宇加高,是不理想。

林筱鲁指垂直城市概念并非全新事物。资料图片
林筱鲁指垂直城市概念并非全新事物。资料图片
市建局观塘市中心第四及第五区重建项目外貌。 资料图片
市建局观塘市中心第四及第五区重建项目外貌。 资料图片
市建局观塘市中心第四及第五区重建项目外貌。 资料图片
市建局观塘市中心第四及第五区重建项目外貌。 资料图片
柯创盛指观塘居民主要关心项目为区内增加的交通负荷,以及屏风楼问题。资料图片
柯创盛指观塘居民主要关心项目为区内增加的交通负荷,以及屏风楼问题。资料图片
柯创盛希望透过项目重建将来增加行车线及舒缓观塘交通挤塞问题。资料图片
柯创盛希望透过项目重建将来增加行车线及舒缓观塘交通挤塞问题。资料图片
柯创盛希望透过项目重建将来增加行车线及舒缓观塘交通挤塞问题。资料图片
柯创盛希望透过项目重建将来增加行车线及舒缓观塘交通挤塞问题。资料图片

林筱鲁又指,垂直城市概念就现时市况来说,加上项目的总体量大,需要庞大投资,发展商或面对融资问题,并非「想做就要做得到」,因此对于有关概念对项目的帮助不太乐观。

相关新闻:市建观塘项目最新方案将加入住宅元素 涉1750伙

要做好谘询和交通评估

观塘区议会主席柯创盛在且同一节目上亦表示,对垂直城市的设计概念不抗拒,因为杜拜、曼谷都有,是大势所趋,但是否能做「起死回生」吸引到发展商存疑,但最重要是谘询,观塘居民主要关心项目为区内增加的交通负荷,以及屏风楼问题。

柯创盛指,观塘市中心第4、5区「巨无霸」商业项目,是观塘最繁忙,弥足珍贵的地段,项目会否引伸令交通更挤塞,希望透过重建将来增加行车线,舒缓交通问题。他希望局方要做好谘询和交通评估,同时要处理好大楼落成后,对于日照及风力影响的问题。

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