施政报告前瞻｜消息：东九龙线酝酿10年终拍板 明年邀请营运商交意向
2023-10-19 18:39 
行政长官李家超下周三（25日）发表任内第二份《施政报告》，据了解，酝酿近十年的东九龙线终于新进展，项目将会公开竞投，明年初会邀请营运商递交意向，而首阶段走线是彩虹东至宝达或油塘，不入将军澳。至于有政党建议走线延至慈云山，消息人士指因涉技术问题，采纳机会不大。
政府早于2014年提出兴建「东九龙过山綫」，由钻石山接驳至将军澳宝琳站，途径彩虹、宝达，但拖拉多年无寸进。不过，东九过山线一直只闻楼梯响，因无法征服陡峭山坡。政府去年底决定以「高架无轨捷运系统」取代重铁，原定本年中公布详细研究结果，但之后改为年内交代。
九龙东立法会议员颜汶羽希望东九綫尽快落成，指如消息属实，政府将在《施政报告》公布东九线上马，预料明年初问意向，完成法律文件、详细研究、招标等程序需时一年半至两年，至2026年才可在立法会申请拨款。消息指，东九龙线兴建期约为两年，料最快在2028年才可开通。
工联会九龙东议员邓家彪认为，过山线有助纾缓九龙东长期的交通挤塞问题，建议采用「一标过」形式，即勘探、设计、兴建和营运的合约一次性招标，并使用更高规格方式进行审标，务求在今届政府任期内动工。他又指，政府需要注意融资模式、实际路线和延伸可能、票价优惠、安全疏散等问题。
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