夺命工业意外频生 萧倩文：业界无跟从工地安全法规致悲剧出现

本港接连发生多宗地盘致命工业意外，今早（10月15日）商台节目上，多名嘉宾提及职业安全问题。其中工业伤亡权益会总干事萧倩文指，工务工程在过往工业意外占一定比例，质疑政府作为业主，自我监管是否足够。

近期夺命工业意外频生。（资料图片）

近期夺命工业意外频生。（资料图片）

萧倩文。（资料图片）

郭伟强。（资料图片）

卢伟国。（资料图片）

郭伟强：须调查精进建筑系统性问题

萧倩文指，本港每年有约20宗建造业致命工业意外，目前工地安全的技术、法规都十分完善，但业界往往因成本而未有跟从或抱持侥幸心态，强调劳资都有责任确保职业安全。

她又指一些小型工务工程或维修都曾出现严重意外，不牵涉投标，但目前的安全条例规管中，政府不属被告之一，即使工务工程发生严重事故，政府也不用「上身」，不会控告自己。她指出，当私人工程出现问题，政府可以雷厉风行批评及惩处，但不适用于工务工程，认为是很大的缺憾，希望透过修例，让政府也要承担责任。

工联会立法会议员郭伟强指，今年4月通过修订职安健法例，提高罚则至最高罚款1000万元，以及监禁2年，但往往需要等到有个案遭法庭判刑，才显示出法例的阻吓作用，认为是太迟，强调完善职业安全不会有完成的一日，希望业界不要为赶工而罔顾职业安全。

卢伟国：九号风球下载人 司机生命安全难道不用保障？

经民联主席、工程界立法会议员卢伟国表示，政府工程已有采用安全智慧工地、安全支付计划，资助业界推行工地安全措施。他又指政府需要考虑将累涉工业意外的承建商除牌，并多加推广工地安全文化。

卢伟国又提到，近期有人提出在九号风球生效时政府应安排专车接载机场等地方的旅客，同一道理在职业安全的角度：「九号风球点解仲要出门呢？司机生命呢？真系停一停谂一谂，有车仲好唔好上呢？」

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