三隧分流|林世雄:划一收50元合理 料小巴业界会弹性调整路綫

2023-10-14 13:17

政府将于12月10日实施三隧分流第二阶段「不同时段不同收费」方案,有小巴业界不满隧道费届时全日划一收50元,增幅较现时的10元多达4倍。物流局局长林世雄认为,隧道费未必是小巴司机唯一考虑标准,相信业界会因应交通情况弹性调整路綫。

林世雄在电台节目上表示,三隧分流首阶段的「633」固定收费是中途方案,实施至今已两个多月,他指「633」是中途方案,不会预期会大大改善到交通,分流效果与当局初时评估差不多。

林世雄指如果可以早些起身出门行西隧可以悭返不少钱。资料图片
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林世雄指「633」固定收费是中途方案不会预期会大大改善到挤塞交通。资料图片
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林世雄表示乐意在落实方案后适时公布相关数据,并进行检讨。资料图片
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三隧分流不同时段不同分费。资料图片
三隧分流不同时段不同分费。资料图片
三隧分流不同时段不同分费。资料图片
三隧分流不同时段不同分费。资料图片
三隧分流不同时段不同分费。资料图片
三隧分流不同时段不同分费。资料图片
三隧分流不同时段不同分费。资料图片
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他期望第二阶段透过分时段收费,能纾缓繁忙时间交通挤塞问题,预料市民需要时间适应,因繁忙时段与一般时段的收费有较大差距,「正如市民要谂谂系屋企食早餐,并系早些揸车出门口在公司嗰头食早餐,如果可以早D,行西隧可以悭返40元,可食到一个早餐」,当局乐意会在分时段收费后公布首2周数据,之后每半年进行检讨。

林世雄指,明白公众对增加费用很敏感,小巴隧道费近40年前无调整过,以往走西隧收85元,认为第二阶段三条隧道划一50元的幅度合理,又指现时很多日间小巴会行走西隧,对小巴业界来说,他们会考虑是否塞车,隧道费未必是唯一考虑。相信小巴业界都会因应交通情况弹性调整路綫,若繁忙时间交通畅通,小巴能多走一转车,对生意亦有帮助。

筲箕湾耀兴道料需时数月处理

世纪暴雨影响,筲箕湾耀东邨耀兴道山泥倾泻现场,至今仍然未完全清理,受影响道路仍然封闭。林世雄预计,相关清理要几个月才能完成,强调要顾及市民、工程人员安全,以及的斜坡实际状况,当局正与民政处商讨,便利市民日常生活的措施。
 

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