高龄司机一年一体检｜罗淑佩：让司机养成每年验身习惯

运输署拟收紧商用车司机提交体格证明的要求，包括考虑把体检的年龄由70岁降至65岁，以及每年进行一次身体检查。运输署署长罗淑佩今早(20日)在电台节目表示，高龄司机或有生活或社交需要，不应该一刀切划一年龄拒绝续牌，又指有关措施会谘询工会、业界等，预料在明年立法及实施。

政府日前提出收紧商用车司机的体格证明要求，体检年龄降至65岁，引起业界争议，担心爆发离职潮。资料图片

罗淑佩指高龄司机或有生活或社交需要，不应该一刀切划一年龄拒绝续牌。资料图片

罗淑佩强调一旦资助司机进行体检，就会成为恒常公帑每年开支，政府须小心考虑。资料图片

运输署也研究引入测试，以此测试司机是否专注路面情况、反应等再作续牌。资料图片

罗淑佩称会和业界、工会商议65-70岁司机每年一检安排。资料图片

罗淑佩指，北角炮3月时发生严重交通意外，涉及一名84岁的士司机，司机高龄化问题惹外界关注，因此运输署参考专家小组建议，将65岁司机改为一年一检后续牌，认为有关措施可让司机养成每年一体检习惯。

她续称，运输署参考内地及海外司机对高龄司机的安排，直言各地对商用车司机比普通司机要求严格，有关指标不外乎年龄和频密程度。运输署也研究引入测试，以此测试司机是否专注路面情况、反应等再作续牌，认为较一刀切划一年龄拒绝续牌更为符合实际需要。

至于外界及议员关注65-70岁司机是否不用每年一检问题，罗淑佩指局方会就有关安排再作商量，但强调现时的体检要求有实际需要，例如验盲点有助重型车减少意外。而有关政府是否资助司机进行体检，罗淑佩强调巿民有责任照顾自己身体情况，而且一旦资助司机进行体检，就会成为恒常公帑每年开支，政府须小心考虑，她也希望体检收费不高，所有司机均可负担。

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