易通行｜罗淑佩：易通行每小时可处理7万架次车辆 相信可应付需求

青沙管制区（尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道）将于5月7日清晨5时起实施「易通行」不停车缴费服务。运输署署长罗淑佩今(5日)在电台节目表示，「易通行」的筹备工作亦大致完成，当局发出68万张车辆贴，相当于全港85%车辆。她提醒已领取车辆贴的车主，除了要在车头破璃贴上车辆贴，亦要开通「易通行」户口，并绑定自动缴费。若仍未申请「易通行」，现时仍使用隧道，系统会自动侦测车牌找车主付款。

青沙管制区将于5月7日实施「易通行」。资料图片

罗淑佩提醒车主除要在车头破璃贴上车辆贴，亦要开通「易通行」户口。资料图片

青沙管制区（尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道）将于5月7日清晨5时起实施「易通行」不停车缴费服务。资料图片

罗淑佩表示，已发出接近1.9万张车种贴及车辆贴。资料图片

罗淑佩指若未申请「易通行」，现时仍可使用青沙管制区，系统会自动侦测车牌找车主付款。资料图片

罗淑佩表示，就职业司机而言，已发出接近1.9万张车种贴及车辆贴，而现时全港约有1.8万辆持牌的士，相信可能有司机买了车种贴后，后来转用车辆贴。 她又指，现时有5万司机已开纳户口缴纳隧道费。易通行每小时可以处理7万架次车辆，而青沙管制区一日约有6万架次车辆使用，足以应付所需，并按需要加大容量。她又指现时所有政府收费隧道繁忙时间只处理4.7万车流，足以应付。

为避免驾驶人士为求悭钱，趁收费即将改变前刻意改变车速，当局于转时段时引入过渡收费，私家车收费以每两分钟逐渐增加或减少两元。她又提到「易通行」年内将扩展到沙田其他隧道，三条过海隧道、大老山隧道以及香港仔隧道。

她又指现时试用在中区皇后大道中采用摄影执法，成效显著。她认为只要解决车辆停泊等候，可以解决中环核心塞车问题，未必需要采用电子道路收费。
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