港车北上｜李家超：采取适当措施应付验车需求

「港车北上」将于6月1日起接受申请，7月1日正式实施，获批的香港私家车可经港珠澳大桥口岸往来香港与广东省。根据规定，所有香港车辆北上需先进行验车，行政长官李家超今早(2日)出席行政会议前回应记者提问，指当局会和内地有关单位沟通，采取适当措施应付验车的需求。

李家超指当局会和内地沟通，采取适当措施应付验车的需求。禇乐琪摄

陈恒镔希望首半年每天设2000个名额。资料图片

政府指参与「港车北上」计画的申请人，最长一年有效期需付费约2000至3000港元。资料图片

7月1日零时起申请获批的香港私家车，可经港珠澳大桥（大桥）往来香港与广东省。资料图片

粤、港政府将参考「港车北上」在大桥的实施经验，积极研究延伸至一个深港陆路口岸，让香港私家车可以穿梭粤东粤西。资料图片

陈恒镔建议延长部分即将到期禁区纸的有效期限。资料图片

陆颂雄希望香港和内地验车实行互认制度。资料图片

李家超表示留意到港车北上验车的需求，与运输及物流局沟通后，了解现时验车能力可以应付，但相信未来需求会增加，要求运输及物流局和内地有关单位商讨，准备尽量应付验车的需求。当局和内地沟通后，了解内地有一些想法，怎样在验车上应付需求，积极留意现实情况，从而采取适当措施应付现实需求。

议员望简化现时申请程序  运输署提供内地驾驶知识课程或视频

另外，立法会交通事务委员会主席陈恒镔在一个电台节目表示，港车北上初时的配额的数目适合，希望本港可以参考澳门做法，首半年每天设2000个名额，条件成熟可逐步增加，最终没有配额的限制，并可扩大至其他口岸，包括香园围莲塘口岸。

他又提到现时的申请手续比较繁复，包括车主须预约回内地办理驾驶证、排期验车、购买保险等，希望政府尽快交代具体安排。他又指中国检验有限公司（中检）是唯一提供跨境验车服务，因疫情验车服务早已大排长龙，「港车北上」实施会令处理量势必大增，他期望该公司每日验车可以增至1000辆，也希望中检分流处理6年车龄的车辆，令程序简化。另外，申请「港车北上」的车主须持有禁区纸，但运输署各办事处每日大排长龙，陈恒镔建议应参考回乡证做法，延长部分即将到期禁区纸的有效期限。

工联会立法会议员陆颂雄回应「港车北上」计划，指欢迎申请电子化、免担保、电子牌证、「等效先认」保险制度，令整个申请更方便以及减轻成本。他希望可以香港和内地验车实行互认制度，可选取较高标准；运输署也可提供自愿性质的内地驾驶知识简介课程或教学视频，帮助有需要「港车北上」车主增加内地驾车常识，并希望计画在运作顺畅后，能加快推展到其他口岸。

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