的士业界再商讨加价细节 或首2公里跳表后调整价格

2022-11-25 11:35

的士业界指再商讨加价细节,或在首2公里后调整价格。资料图片
的士业界指再商讨加价细节,或在首2公里后调整价格。资料图片

的士业界昨日(24日)表示将申请起表费加价6元。的士车行车主协会永远会长吴坤成今日(25日)出席电台节目表示,业界都认同尽快申请加价,但仍在商讨细节,指有工会及司机认为起表费没有必要加价6元,可在首两公里后作出调整价格,期望可以取得较有公信力数据后,再向运输署申请。

点撃图辑了解的士业界再商讨加价细节详情:

吴坤成指业界都认同尽快申请加价。资料图片
吴坤成指业界都认同尽快申请加价。资料图片
吴坤成期望取得较有公信力数据后,再向运输署申请。资料图片
吴坤成期望取得较有公信力数据后,再向运输署申请。资料图片
吴坤成表示近年保费支出由每年约3万,升至4至5万元。资料图片
吴坤成表示近年保费支出由每年约3万,升至4至5万元。资料图片
庄太量指香港燃油价格较其他国家高。资料图片
庄太量指香港燃油价格较其他国家高。资料图片
庄太量建议政府减低燃油税项。资料图片
庄太量建议政府减低燃油税项。资料图片

吴坤成表示,业界仍在商讨细节,有工会及司机认为可在首两公里后作出调整价格。他指向运输署申请后,审批需时长达数年,期间经营成本不断上升,包括石油加幅、维修及保费增加,其中的士司机的保费支出由每年约3万,升至4至5万元。又指政府的燃气补贴12月底届满,导致业界经营困难,需加价以维持收入。

中大刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量出席同一个节目表示,香港因燃油税较重,导致燃油价格较其他国家高,建议政府减低燃油税项,以及将燃油税补贴指定交通行业。他又指东铁过海路线通车后,降低市民对路面交通工具的需求,导致经营困难。

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