「3铁3路」未有动工时间表 林世雄：明年底公布详细走线及预计成本

施政报告提出兴建3条新的主要干道以及3条铁路或延线，运输及物流局局长林世雄今日(24日)在电台节目表示，今年底会就涉及的6个项目谘询公众，明年底整合意见及分析后，再整合出整体蓝图，届时会一并公布详细走线及初步成本等，目前各项目未有动工时间表。

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林世雄指订立「中铁綫」走线时会小心审视对周边环境影响。 资料图片

施政报告提出兴建3条主要干道及3条策略铁路。资料图片

今年底会就涉及的6个项目谘询公众，明年底整合意见及分析后，再整合出整体蓝图。 资料图片

施政报告提出兴建3条新的主要干道以及3条铁路或延线。 资料图片

「3铁3路」未有动工时间表，当局料明年底公布详细走线及预计成本 。 资料图片

林世雄关注建造业人手问题。 资料图片

林世雄表示，涉及的6个项目会在今年底谘询公众。 资料图片

拟建的北环线构想图。资料图片

林世雄在电台节目提到，东铁线过海段通车后，对整体铁路网络带来正面影响，屯门线及荃湾线亦得以纾缓，但长远要研究会否有一些地带仍出现樽颈，他举例在铁路方面，会研究在锦田附近，经葵涌连接至九龙塘站的「中铁线」，公路方面建议在大埔兴建沙田绕道去到荔枝角，以纾缓吐露港公路的挤塞情况。

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林世雄强调，订立走线时会小心审视对周边环境的影响，其中「中铁线」主要是隧道形兴建，对环境的影响较高架路少，他又提及沙田绕道，长约10公里或以上，形容超大规模项目，当局不会低估工程的难度，会尽量将对环境的影响减至最低。

林世雄又指关注建造业人手问题，他说，因为本港除了运输基建，亦有其他基建需要，会与发展局一并检视安排。

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