港府年初批出4宗电动的士试验 黄锦星料年中可试运

有的士业界人士认为，政府过去推动商用车业界转用电动的士的工作过于被动，以及没有提供足够的配套设施，令业界反应冷淡。环境局局长黄锦星的书面答覆立法会邓家彪提出有关推动电动的士的提问，政府于2011年3月成立了新能源运输基金，资助运输业界包括的士试验及应用绿色创新运输技术。在基金的资助下，合资格的运输业界可获资助每辆新能源汽车与传统汽车售价的差价，或新能源汽车售价的一半，以较高者为准。此外，基金还会资助新能源汽车的充电装置售价的75%。每个申请人的总资助上限为1,200万元。截至今年4月21日，基金共批出256个试验绿色创新运输技术的申请，共涉及2亿900万元资助额，其中包括在今年年初已批出的4辆电动的士试验申请，预计相关电动的士可于年中开始试行营运。

他表示，政府现时通过提供经济诱因，推广使用电动商用车，包括全数豁免首次登记税。企业购买电动车的开支亦可于买车首年在计算利得税时全数扣减。

政府现时通过提供经济诱因，推广使用电动商用车。资料图片

他表示，随着近年电动车技术迅速发展，多个车辆供应商已经或准备引入具备长续航力及支援快速充电的电动私家车型号，的士业界亦开始筹备把其中合适的型号用作的士用途。虽然香港现时暂未有电动的士营运或其专用的充电位，政府正积极就推动的士电动化作准备，包括鼓励更多电动车供应商引入适合在香港使用的电动的士型号、建立电动的士充电网络及为电动化提供经济诱因等。

为支持电动的士的试验和运作，政府正计划今年于大屿山及西贡区分阶段兴建不少于10个电动的士专用的快速充电桩，并正在全港各区物色合适的位置如的士站设置的士专用快速充电桩。此外，政府将在新建的公共交通交汇处预留位置设置的士专用充电设施，并正准备在中长线逐步把部分现有的加油站及加气站转型至快速充电站，供不同类型的车辆包括的士充电。当局会密切留意市场上电动的士的最新发展及业界的意见，以建立一个完善的电动的士充电网络。