运输业批油价失控飙升 促政府监管及再提供补贴

由多个运输业团体组成的「陆路交通运输业大联盟」（下称『大联盟』）今午在记者会上指油价失控飙升，例如柴油零售价格升至逾17元一公升，令业界经营成本大增，甚至大量客运和货运司机流失，故要求政府出手抑止「油魔」，并提供纾缓措施，包括监管油价及再次发出补贴。

立法会航运交通界议员易志明表示，政府曾于防疫抗疫基金向重型车辆、非专营巴士及学校私家小巴提供一笔过燃油补贴；而小巴及的士则提供1元或三分之一的燃油补贴，为期1年，今年6月已完结。

然而，补贴结束后油价持续上升。据了解，柴油零售价格由去年约11元1公升的低位飙升至近日超过17元1公升，增幅超过5成；至于石油气，专用石油气加气站亦由2元多倍增至最高的4元多，一般油站的石油气价更高至5元多。

他们又指，不少经营者和从业员「半生不死」，本港虽然基本「清零」，但由于限聚令及封关措施维持，市民仍未恢复正堂社交和出行。而且，屯马线开通令各类小巴乘客量锐减；提供学童服务、雇员服务及居民服务的巴士亦被削减班次或乘客量锐减7成，司机因长期开工不足而转行。