【太鲁阁号出轨】李义祥将工程车推落轨 涉指使黑工肉身拦火车

台铁太鲁阁号列车出轨事故，再有更多事发经过细节曝光。花莲地检署查出事发当日，维修工程负责人李义祥在工程车滑落山坡后，试图自行以挖泥机拉出失败，又没有第一时间打电话通报，反而指使越南藉非法外劳华心好（绰号「阿好」）亲自下山拦截火车，惟他随后又心怕非法雇用外劳一事曝光，着阿好驾驶电单车逃离现场，结果酿成今次50人死惨剧。

检察部门近日与联络十多名与事件相关人事进行问话，一名自称是李义祥前员工的姓高男子爆料，引述李义祥同夥「黑猴」林长清指，李义祥当天驾驶载满轮胎的工程车抵达地盘后，最初按照规定将车停靠在平台上，之后便下车驾驶挖泥机卸下废轮胎。至于跟车工作阿好不懂驾驶及操作挖泥机，所以他只当助手，在一旁进行整理。

高男接著说，李义祥完成卸货后，将工程车开到转弯处停放，却不慎令车辆卡进树丛。岂料李男他没有向其他人求助，反而试图自行操作挖泥机，以吊带固定工程车与挖斗尝试把车拉起。讵料最后弄巧成拙把工程车推下边坡，引发今次出轨事故。

更夸张的是，李义祥目睹工程车堕进路轨后，并没有第一时间打电话通报，而是要阿好用「肉身挡火车」，将火车拦下。但李男眼见事态无法挽回，又担心非法雇用外劳会节外生枝，改为要求阿好立即骑电单车逃离现场。

地盘附近的闭路电视也拍摄到阿好当日上午10时左右骑电单车逃走的画面，他一连逃亡了五天，直至周三（7日）晚被移民署逮捕。

至于根据阿好的供词，事发当日二人在地盘施工时，李义祥因为转弯不慎，将工程车卡在树丛。由于当日并非合法施工时间，李义祥不敢打电话通报。阿好指，如果没有移动工程车，应该不会滑下斜坡，但李却坐上挖泥机，找吊带固定工程车与挖斗尝试把车拉起，讵料吊带突然松脱，导致工程车滑落轨道引发惨剧。

越藉的阿好在2018年合法赴台打工，后来因为与原雇主闹不和后失踪，阿好从此变成逾期滞台的非法劳工，他辗转到了李义祥的工业社打黑工，负责搬运建材、废弃轮胎等工作。

台铁花莲运务段长吴金添表示，运安会已掌握列车行车纪录器画面，若当时有「肉身挡车」动作，行车纪录器应该会拍到。他强调，若要用挥手等示警方式阻挡，就算司机员看到了，刹车距离也要几百米，效果实在有限。

目前李义祥、阿好皆因涉嫌「过失致死罪」被声押，专案小组人员仍持续比对二人证词，厘清真相；承包商东新营造负责人黄平和、李义祥同夥「黑猴」林长清则因涉嫌违反「政府采购法」等罪，分别400万（新台币，下同，约100万港元）、300万元交保（约75万港元），黄平和儿子违反《税捐稽徵法》等罪嫌，交保25万（约6.25万港元），杨姓专任工程人员涉嫌《业务登载不实罪》交保5万（约1.25万港元）。

此外，花莲地检署也大动作约谈得标厂商东新营造在内14名关系人以及监造厂商联合大地之人员，本周五（9日）再带回4名涉嫌贪污的台铁员工，全案将朝向公共工程弊案扩大侦办。