东铁新系统现「假冲灯」 港铁:磨合初期不影响安全

港铁东铁綫自从转用新信号系统后，系统曾多次错判有列车冲灯，实政圆桌立法会议员田北辰批评，列车在正常运作下依照灯号行车或埋站，控制室虽然会知道没有问题发生，但系统仍多次虚报警号，认为这是软件出了问题。

田北辰指出，东铁綫试车时理应一早发现系统有问题，质疑为何港铁于新系统投入服务后才发现，属不能接受。惟他称，现阶段毋须停用新系统，因虚报警号的问题出现时，车长可按情况紧急煞车。他又表示，提供有关服务的软件商表现不理想，吁港铁尽早追究，包括要求软件商修正问题及「回水」，以确保日后东铁綫的运作畅顺。

港铁表示，新系统运作初期可能出现要磨合的情况，包括发出不需要的警号，列车实际上并无越过停车信号灯。由于旧信号系统在罗湖货场、上水侧綫及何东楼车厂等地方没有配置相关警号，新系统要再磨合去配合运作需要。港铁说实施管控措施后，系统出现「假冲灯」次数近日已经减少，强调有关情况不影响列车安全运作。

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更新时间 22:30