运输署拟修订巴士站立乘客上限 每平方米减至4人

根据运输及房屋局提交予立法会交通事务委员会的文件，建议修订专营巴士上可站立的乘客数目，由每平方米可站立6人修改为4人。

局方在文件中表示，为回应社会关注及提升专营巴士服务水平，运输署在去年就专营巴士上可站立的乘客数目作检讨。检讨结果显示，现时就巴 士上可站立人数安全标准的法例规定(即每平方米可站立约6名乘客)与海外地区的相关规定大致相若，但指运输署亦明白乘客的出行模式渐渐改变而乘客普遍希望有一个较舒适的巴士旅程。经检讨后，署方认为可采用每平方米站立四人4作为服务水平的基准，为乘客提供更舒适的专营巴士服务。运输署建议修改《指引》内有关车辆或班次调配的指标，降低现时增加巴士调配的门槛，规定专营巴士公司须采用相等于每平方米站立4人的载客率作为增加或缩减车辆或班次的基准。有关修订将有助改善乘客站立空间，提升专营巴士服务水平的目的。

文件指，以一辆现时专营巴士普遍使用的「富豪B9TL 12米」巴士为例，其法定总载客人数为137人、包括47名站立的乘客，按现行指引，需在最繁忙的半小时内的载客率达100%，才须增加班次。在修订指引下，只需在最繁忙半小时内的载客率达90%、即总载客人数达124人，包括34名站立的乘客，便须增加车班次。在修订建议推行后，局方预计个别班次(特别在繁忙时间)可能仍会出现较多乘客的情况，但乘客需求较高的路线的班次将变得更为频密，候车乘客可较容易选择乘搭下一班次。

另外，局方亦预计巴士公司需要额外购买约50辆巴士，以及增聘约120名巴士司机。视乎专营巴士公司购置车辆及聘请车长的进度，以及疫情的发展，希望修订后的《指引》最早可于明年年中开始实施。