【疲劳驾驶】巴士司机连续开工20天 打瞌睡撞死绿化工人

广东珠海南屏路段日前发生一宗夺命交通意外，一名巴士司机驾车时打瞌睡，失控撞死一名正在路边修剪树木的绿化工人。有巴士司机向内地媒体透露，涉事司机事发当日已经连续开工20天，因公司加班费诱人，导致出现不少疲劳驾驶的司机。

珠海南屏路段本月2日晚上9点40分左右发生了一宗交通事故，一辆K9号巴士追尾撞上一辆停在巴士车道上的绿化车，导致一名在隧道出口修剪植物的绿化工人死亡。

据报，当时绿化车一直打著闪烁灯，但巴士完全无减速。而从巴士驾驶室的闭路电视画面可以看到，事发前整整一分钟，司机都在揉眼睛，打瞌睡，甚至几度睡过去了。

有同属该公司的巴士司机透露，公司长期鼓励司机加班，导致不少司机疲劳驾驶。虽然巴士公司不会强迫加班，但加班费诱人：「超过8小时算2倍工资」、「上完8小时晚上再继续工作还多100元」，还要签一份自愿承诺书。

有巴士司机表示：「比如一个月规定150个工时，但你上了200个小时，如果再加班50个小时，又是另一个幅度的补助。」、「晚班的要上十五六个小时。」

工时越多，奖励就越高。因此有司机会选择一天开多几趟，也有人选择周六日加班，而公司对加班基本没有限制。

据报，涉事的巴士公司为珠海市公交巴士有限公司三灶分公司。该公司回应指司机不存在加班超时超负荷引起疲劳驾驶。司机疲劳驾驶的主要原因，公司会积极配合公安部门调查。