北京大兴国际机场今开幕 新智能技术成亮点

在经历7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，北京大兴国际机场今日正式开幕营运。据悉，自首航当天起，中国联合航空将从北京南苑机场完全转场至大兴机场，南苑民航机场也将随之关闭；在2019年冬春航季开始前，北京大兴国际机场由中联航独家营运，日均航班量130多班，航线80多条。

北京大兴国际机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区的交界处；按直线距离计算，距离天安门46公里，距离首都国际机场67公里，是目前世界上唯一的一座双进双出航厦。

过往乘客办理乘机手续都要耗费大量时间，不过在北京大兴国际机场，每个环节的设计都爲了让旅客更加便利。北京大兴国际机场采用集中式「多指廊」结构，放射状的形式让旅客从航厦中心到最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间仅需不到8分钟，有效解决路程过长问题。

此外，机场最大的亮点就是人脸辨识系统，旅客不用出示任何证件、纸质或电子登机牌，直接「刷脸」即可登机；除了刷脸这项新技术外，大兴国际机场也将首试自助托运、首次采用行李实时定位跟踪系统。东航信息部副总经理冯劲松表示，东航在北京大兴国际机场推出基于5G网路的智慧出行集成服务系统，包括「一张脸走遍机场、一张网智能体验、一颗芯行李管控」。

而今日首班航机为南方航空飞抵广州的航班，机票开卖后就立刻被抢购一空；另外，为了让北京大兴机场、首都机场客流量平衡，因此按照航空公司的联盟做区分，包含东方航空、南方航空等天合联盟（SkyTeam）的成员将转移至新机场，而中国国航所属的星空联盟（Star Alliance），预计会继续停驻首都机场。

机场的对外交通也是民众关注的焦点，大兴机场营运后，地铁「大兴机场线」也将同步开通，总共只停靠3个站，从北京三环的草桥上车，经过大兴新城抵达机场，全程只要19分钟，运营时间爲早上6点至晚间10点30分。根据航班情况，高峰时段（上午7时至9时，下午3时至7时）发车间隔8分30秒，其他时段发车间隔10分钟，全天运行时间不少于16.5小时。